Trots det stora antalet bilar på vägen vet inte alla förare vad inriktning betyder, varför denna operation krävs och när den utförs. RS är ett förfarande för att kontrollera och justera hjulens installationsvinklar i förhållande till väg och körriktning.
Hjulens monteringsvinklar påverkar direkt säkerheten för rörelse i bilen. Om vinklarna är felaktiga kan bilen "köra" åt sidan. På grund av ojämnt däckslitage försämras hjulen vid vägytan. Den ojämnt fördelade belastningen på upphängningen berövar den nödvändiga styvheten, vilket i sin tur inte ger fordonet riktningsstabilitet i rörelse (särskilt vid höga hastigheter). Sannolikheten för att fordonet slirar vid kurvtagning ökar. Dessa faktorer har all chans att leda till en olycka.
Om du frågar befälhavaren på servicestationen: hur ofta behöver du utföra hjulinställning? De kommer att svara på det minst en gång var sjätte månad. Och detta är förståeligt, eftersom befälhavarens inkomster beror direkt på antalet besök. Och om du ställer samma fråga till chefen för bilförsäljaren får vi ett annat svar - inte mer än en gång vartannat år. Och detta är också förståeligt, eftersom hans direkta ansvar är att marknadsföra produkten och visa dess styrkor. I bruksanvisningen för bilar är gränsramarna för att utföra RS föreskrivna - upp till 15 tusen km för våra bilar och upp till 30 tusen km för utländska bilar. Men det här är perfekt, och eftersom de flesta vägarna är långt ifrån exemplariska och att körningens noggrannhet väcker frågor, bör du inte vägledas av dessa termer.
Det finns ett antal fall och tecken baserade på vilka ett beslut måste fattas att genomföra MS:
- ojämnt eller ökat slitage på däckskydd;
- ökat däckbuller;
- bilen kör åt sidan;
- ratten är svår att återvända när du lämnar svängen;
- ratten ändrade sin position vid körning i rak linje;
- byte av hjul för hjul med en annan radie;
- ersätta däck med däck med en annan (hög eller låg) profil;
- efter att hjulet kom in i gropen, var skivan skrynklig;
- efter reparation eller utbyte av chassikomponenter, - efter att ha installerat tung utrustning på bilen, till exempel LPG.
Som ett resultat av RS-proceduren, förutom att förbättra alla egenskaper som är förknippade med fordonshantering, ökar däckens livslängd och bränsleförbrukningen minskar.
För att uppnå minimifel vid inställning av hjulens vinklar bör RS utföras vid servicestationen, i vars arsenal det finns speciella stativ för dessa ändamål. Varje bilist känner till "karaktären" hos sin bil, särdragen med dess beteende på vägen. Och bara han borde fatta ett beslut om RS: s aktualitet.
