Kuggremmen är en liten del, men det påverkar motorns prestanda kraftigt. För stort slitage på det kan sluta med att fel på topplocket. När bältet går sönder möts kolvarna och ventilerna, vilket slutar i böjning av det senare. Och reparationen kostar många gånger mer än kostnaden för ett bälte och två rullar.
Nödvändig
- - en uppsättning nycklar och skruvmejslar;
- - grop, lyft eller överfart;
- - jack;
- - hjulklossar;
- - stöder;
- - timing kit.
Instruktioner
Steg 1
Kontrollera kuggremens skick på Hyundai Accent var 20-30 tusen kilometer. Så du kommer att skydda dig själv och din bil från eventuella konsekvenser av en paus. Byte sker var 75-100 tusen, mer än hundra rekommenderas inte för att manövrera bältet. Om körsträckan är låg, försök installera en ny vart tredje år. Gummit torkar, täcks av sprickor som orsakar för tidigt slitage och brott i det mest olämpliga ögonblicket.
Steg 2
Förbered bilen för reparationer genom att ta bort motorskyddet. Du måste också demontera höljet som täcker kuggremens fack. På en Hyundai Accent-bil drivs servostyrning, generator och luftkonditionering från en remskiva på vevaxeln. Endast här finns ett separat bälte för varje enhet. Därför måste du lossa spännrullarna på luftkonditioneringsaggregatet och servostyrningsenheterna och även skruva loss muttern som fäster generatorn i fästet.
Steg 3
Ta bort alla tre remmar och montera tvärskenan i motorrummet. Du måste hänga motorn på den för att ta bort sidokudden. Först efter att du har tagit bort den kan du fortsätta utföra bytet. För att göra detta, ta bort drivhjulet för extrautrustning (servostyrning, luftkonditionering, generator) från vevaxeln. Lossa kugghjulet och stödbultarna. Som ett resultat kommer själva bältet att sjunka, så att det enkelt kan tas bort.
Steg 4
Skruva loss bultarna från rullarna och ta bort dem eftersom de också måste bytas ut, även om de inte har något spel. Nu var det upp till knutjusteringen. På en Hyundai Accent-bil med 16-ventilsmotor finns det bara en remskiva för kamaxel. Detta gör installationen mycket enklare. Det finns ett hål i remskivan som måste vara i linje med märket på motorblocket. Om inställningen är felaktig, korrigera axelns läge.
Steg 5
Installera vevaxeln enligt märkena på remskivan och motorblocket. De är gjorda i form av utsprång. Först efter alla dessa justeringar kan du börja installera ett nytt bälte. Först skruvas spänn- och stödvalsarna på plats. Det senare kan skärpas, och det första räcker precis för att tjäna pengar. Därefter installeras remmen först på vevaxelns remskiva, sedan på rullarna. Det sista du ska göra är att sätta den på kamaxelns remskiva. Spänningen justeras med en rulle. Nu återstår bara att montera hela enheten i omvänd ordning.
