Kamremmen (gasfördelningsmekanism) är ett band som är tillverkat av en speciell förening med skåror på insidan. De behövs för förstärkt fixering och grepp på remmen i ett specifikt läge, vilket förhindrar glidning. Kamremmen har förändrat drivkedjan och har visat sig vara bäst, men inte på alla bilmärken och kräver konstant övervakning och ibland byte. Försök byta kuggrem på en Opel-bil, se instruktionerna nedan.
Det är nödvändigt
- - Hylsnyckelsats,
- - lockig skruvmejsel,
- - kamrem.
Instruktioner
Steg 1
Börja med att koppla bort minuspolen på batteriet. Ta sedan bort sensorn på luftfiltret.
Steg 2
Ta bort filterhuset tillsammans med dess innehåll, för att skruva loss den självgängande skruven och dra ut luftintagsröret. Använd en domkraft för att lyfta maskinen något från höger framsida och ta bort hjulet, fäst maskinen vid stöd.
Steg 3
Ta bort skyddet under höger främre skärm. Använd en domkraft för att fixera motorns högra sida medan du först måste sätta träpackningar under vevhuset för att inte skada det.
Steg 4
Ta bort Opel-bilens högra motorfäste tillsammans med fästet. Ta bort tillbehörets drivrem. För att göra detta, använd en 15-skiftnyckel, sätt den på rullen och vrid den moturs, samtidigt som den är fri från bältet.
Steg 5
Skruva loss bultarna och koppla bort kamaxelsensorchipet och ta bort det övre skyddslocket. Ta bort pluggen på sidan av vevhuset och säkra svänghjulet med en stålstav. Skruva av vevaxelns remskiva moturs och ta bort den. Avlägsna generatorns remsträckare för enkelhets skull.
Steg 6
Ta sedan bort bottenskyddet, för att skruva loss en bult och koppla loss spärrarna. Om det finns en sensor på knäaxeln, ta bort den genom att skruva loss två bultar. Ta honom lite åt sidan.
Steg 7
Sätt tillbaka vevaxelns remskiva och ta bort svänghjulets låsverktyg. Vrid vevaxeln medurs med en skiftnyckel tills de två märkena på kamaxeln och vevaxelns kugghjul är inriktade. Spärren måste vara gjord av tillräckligt starkt material, annars kan växeln böja den och vända.
Steg 8
Lossa spännvalsbulten med hjälp av insexnyckeln genom att sätta in den i det speciella hålet i spaken. Flytta rullen åt sidan och lossa tandremmen, ta bort den från kamaxlarna och rullarna. Allt, bältet tas bort.
Steg 9
Byt ut de två små rullarna mot nya och kontrollera pumpen. När du byter kuggrem är det särskilt viktigt att byta ut spännrullen mot en ny.
Steg 10
Låt oss nu gå vidare till att installera kamremmen. Börja vid vevaxelns kugghjul och sedan genom de små rullarna till spännremskivan och pumpen. Dra först remmen över avgas kamaxelns första växel, cirkulera och dra över insugningsutrustningen, den till vänster. Om växeln samtidigt hoppar en tand, returnera den med nyckeln tillbaka.
Steg 11
Nu kan du återmontera i omvänd ordning.
