Om du behöver byta ut packningen, oljepumpen eller vevaxeln är det första steget att ta bort oljetråget. Att ta bort det till exempel från en VAZ 2107-bil är inte lätt nog. Du kan dock göra det själv.
Instruktioner
Steg 1
För att komma igång, placera din bil i ett utsiktshål eller köra den på en övergång. Ta bort stänkskärmen. Tappa sedan av oljan från vevhuset på bilmotorn. För detta ändamål, förbered en behållare som är lämplig för att tömma oljan i förväg. Den måste ha en kapacitet på mer än 4 liter. Det är bäst att tömma oljan med en väl uppvärmd motor. För att tömma oljan måste du först ta bort oljepåfyllningslocket. Skruva sedan ur pluggen som är installerad i avtappningshålet på oljetråget med en 12 mm insexnyckel. Tappa all olja i en beredd behållare.
Steg 2
Ta sedan bort muttrarna som fäster drivaggregatets fästen vid tvärbalken. Placera en domkraft under kopplingshuset. Lyft upp bilmotorn genom distansen och ta bort stödstiften från tvärbalken. Placera en tjock bit på de främre skärmarna. Häng motorn på repen till den. Ta bort de nitton bultarna som håller motoroljans kärl med en 10 mm skruvnyckel. Ta bort den från motorn. Observera att det finns en packning mellan pallen och motorn. Om det finns spår kvar på fogen, se till att ta bort dem med en kniv eller annat lämpligt verktyg.
Steg 3
Innan du installerar pallen måste den sköljas väl inifrån med fotogen. Installera alla borttagna delar i omvänd ordning. Var noga med att byta ut den gamla pallpackningen mot en ny. Dra åt bultarna jämnt. Observera åtdragningsmomentet. Det tar inte mycket ansträngning. I annat fall kan oljefatets fläns vara deformerad.
Steg 4
Fyll motorn med olja. Vänta 2-3 minuter och ta bort oljestickan. Var uppmärksam på oljenivån. Det bör vara över minimum men under maximum. Installera oljepåfyllningslocket. Kör motorn i några minuter. Stanna sedan och kontrollera oljenivån igen. Installationsplatsen för filterpackningen och avtappningspluggen måste vara läckagefria.
