En bil är ibland en indikator på en persons levnadsstandard, som andra uppmärksammar. Ju dyrare och solidare bilen ser ut, desto mer behandlar de dig som en representativ person. Tyskland är hem för de bästa bilarna i världen. Många skulle vilja bli ägare till en Mercedes, Porsche, BMW eller Audi. Och de som redan äger sådana bilar kan knappast klaga på obekväm körning, dålig motorprestanda och så vidare. Produkterna från den tyska bilindustrin är klassiker av genren, precis som till exempel schweiziska klockor eller fransk vin.
Instruktioner
Steg 1
Så för att bli ägare till en riktig tysk bil och ta med den från Tyskland måste du först köpa den, skriva upp alla nödvändiga dokument för den och först sedan gå tillbaka. Då väntar det smärtsammaste och svåraste testet på dig, svårare, kanske än den direkta transporten av en bil genom hela Europa själv - detta är tullen.
Steg 2
När du passerar den ställs in bilskatten, vilket beror på många faktorer, såsom bilens direkta kostnad, motorstorlek, motortyp (bensin eller diesel) och ålder, som måste passa in i intervallet från tre till sju år.
Steg 3
Därefter kommer en fullständig kontroll av alla dokument, där den mänskliga faktorn spelar en enorm roll (trots allt arbetar människor fortfarande vid tullen). Vanligtvis beror den tid du spenderar där helt på ditt beteende. Det viktigaste är att vara lugn, inte ge känslor och behandla tulltjänstemän artigt. Du bör också fylla i alla papper som tillhandahålls: detta kommer att påskynda processen för att klara tullkontrollen.
Steg 4
Sedan färjer du bilen till Ryssland, fyller i alla relevanta papper och lägger in den hos trafikpolisen (erfarna färjemän rekommenderar att du tar bilen från Tyskland med färja till Finland och sedan till Ryssland). Här blir det mycket dyrare att köpa samma bil.
