Enligt gällande lagstiftning måste alla bilar vara försäkrade enligt OSAGO. Det finns straff för bilkörning utan försäkring, som kan variera beroende på omständigheterna.
Instruktioner
Steg 1
Ganska ofta finns det situationer när föraren helt enkelt glömmer försäkringspolicyn hemma. Det är bra om trafikpolisinspektören inte stoppar dig den dagen. Om du ändå "stötte på" en trafikpolis, borde du inte vara särskilt upprörd, förklara situationen som den är. Inspektören kommer att kontrollera dig på en speciell bas, och om allt är i ordning med försäkringen är allt som hotar dig att köra utan försäkring i det här fallet en böter på 500 rubel.
Steg 2
Försäkringsbolag tecknar ett avtal för OSAGO med sina kunder för ett år. Vissa förare, som vill spara pengar, betalar dock inte för hela året utan för flera månader. Om den betalda perioden har löpt ut och själva policyn fortfarande är giltig, kommer straffet för OSAGO i detta fall också att vara 500 rubel. Men i det här fallet kan trafikpolisinspektören också ta bort statligt nummer från bilen, för vilken du måste betala försäkring och spendera tid på att besöka trafikpolisen. Det är förbjudet att använda bilen utan nummer.
Steg 3
Ett liknande straff kommer att åläggas förare som inte ingår i CMTPL-policyn, om själva policyn är tillgänglig. Här, för att returnera registreringsnumren, måste du fortfarande ange föraren i försäkringen eller göra det utan begränsningar.
Steg 4
Om bilen inte är försäkrad alls kommer straffen för föraren att bli ännu hårdare: en böter för obligatorisk motorförsäkring - 800 rubel och borttagning av statliga nummer. För att returnera dem måste du utfärda och presentera en försäkring.
Steg 5
Att köra utan försäkring är ett ganska allvarligt brott som hotar föraren inte bara med böter utan också med förlust av tid att skicka tillbaka registreringsskylten. Detta är dock inte det värsta. Det kommer att bli mycket värre för någon som utan OSAGO-policy hamnar i en olycka. Om en sådan förare är oskyldig kommer han att återställa sin bil på egen bekostnad. Om den blivande föraren känns igen som den skyldige till olyckan, måste han också betala för reparationen av någon annans bil, skadad av hans handlingar, ur sin egen ficka. Med tanke på att OSAGO idag täcker reparationskostnader upp till 400 tusen rubel, försöker spara på en försäkring, kan du förlora tiotals gånger mer.
Steg 6
För att inte komma in i ovanstående situationer, utfärda och förnya försäkringspolicyn i tid, och kontrollera dess tillgänglighet före varje resa. Kom också ihåg att för att få och förlänga försäkringen måste du ha en fordonsinspektionskupong i dina händer innan utgången av det är minst sex månader kvar. Det är värt att ta hand om detta i förväg så att du inte behöver köra bilen till inspektionsstället utan försäkring.
