CTP-försäkringen är en policy för obligatorisk ansvarsförsäkring för motorfordon. Det är ett obligatoriskt dokument under en kontroll av trafikpoliser tillsammans med ett körkort och ett registreringsdokument för transport. För överträdelse av reglerna i OSAGO tillhandahålls sanktioner, som har vissa skillnader beroende på situationen.
Straff för att inte ha försäkring
Vi pratar om en situation där föraren har en giltig policy och den anges i form av denna policy. Av någon anledning tog dock föraren inte försäkring hos honom. I detta fall, på grundval av del 2 i art. 12.3 i den administrativa koden kan du få en varning eller betala en böter på 500 rubel.
Det kan hända att trafikpolisen försöker jämföra den glömda försäkringen med obefintlig. I det här fallet är det nödvändigt att tydligt ange orsaken till frånvaron av CTP-policyn när du upprättar protokollet. Detta kommer att vara till nytta om fallet trots allt går till domstol och du måste bevisa ditt fall.
Straff för brott mot försäkringsvillkoren
OSAGO-avtalet ingås som standard för ett år. Det finns dock en kategori förare som inte använder sin bil året runt. Sådana förare har rätt att förkorta kontraktets löptid. Sommarboende som bara behöver transportera under en viss säsong kan till exempel sänka sina försäkringskostnader genom att minska kontraktstiden med flera månader. I detta fall har föraren rätt att köra bilen endast inom de perioder som anges i försäkringsavtalet. Om bilen körs inom de perioder som inte föreskrivs i försäkringen, kommer detta att betraktas som ett brott mot villkoren i OSAGO-försäkringen.
En annan överträdelse av försäkringsvillkoren är situationen när föraren använde bilen utan att ingå i försäkringen. Separat bör det noteras att, förutom böterna, införs ett förbud mot drift av bilen tills föraren har gått in i den nuvarande policyn.
Enligt del 1 i art. 12.37 i den administrativa koden för överträdelse av villkoren i OSAGO-policyn åläggs böter på 500 rubel och ett förbud mot drift av fordonet tillämpas, dvs. dra ut siffror.
Om fordonet är förbjudet att använda har föraren möjlighet att använda bilen inom 24 timmar från det att numren tas bort. Konst. 12,5 h. 2 - den enda artikeln som förbjuder trafik under alla omständigheter.
Sen försäkringsstraff
Utgången försäkring är den allvarligaste överträdelsen av de som är relaterade till OSAGO. Enligt art. 12.37 i den administrativa koden för närvaron av en utgången OSAGO-policy tillhandahålls böter på 800 rubel, liksom ett förbud mot drift av fordonet. Samma straff väntar förare som inte har någon försäkring alls.
För att utfärda en MTPL-policy behöver du ett giltigt tekniskt inspektionskort eller ett giltigt internationellt tekniskt inspektionsintyg eller ett giltigt diagnoskort.
Det finns en myt att det efter utgången av motorfordonsförsäkringsavtalet finns en frist för en ny försäkring när körning utan försäkring är tillåten. Faktum är att sådana förhållanden fanns, men de avbröts redan 2008.
