Utformningen av bilkarossens trösklar består av tre element: inre och yttre foder, inuti vilket det tredje elementet är dolt - kraftboxen. Och när det gäller reparation av trösklar betyder de som regel att byta ut den yttre tröskeln.
Det är nödvändigt
- - elektrisk borr med en borr med en diameter på 6 mm,
- - kvarn,
- - kroppsmejsel,
- - hålslag för metall,
- - klämmor - 4 st.,
- - koldioxid, elektrisk svetsmaskin.
Instruktioner
Steg 1
För att byta ut tröskeln måste du först demontera de bakre och främre skärmarna. Vingarna avlägsnas endast på den sida där tröskeln återställs.
Sedan, med en elektrisk borr, görs urtag i fläckarna för punktsvetsning, med hjälp av vilken den yttre dynan är fäst vid kroppen. Fördjupningar görs endast i den yttre dynan för att skära den svetsade metallen och lossa dynans fastsättning, som senare skärs med en kroppsmejsel.
Steg 2
Efter att du har tagit bort tröskelfodret rengörs platsen för den framtida dockningen av det nya elementet med kroppen med en kvarn.
Steg 3
På den nya dynan längs omkretsen gör ett hålslag ett antal hål, vars antal kommer att vara tillräckligt för pålitlig fastsättning av delen. Bestäm den demonterade dynan som riktlinje för kvantiteten.
Steg 4
Den förberedda dynan appliceras på tröskeln och exponeras, styrd av kroppspelaren mellan dörrarna.
Steg 5
Efter att ha fäst foder tydligt med klämmor börjar de svetsa fast det på kroppen och fylla hålen som tidigare gjorts i det med en hålslagning med smält metall.
Steg 6
Det är nödvändigt att börja svetsa enligt schemat: från mitten till kanterna, alternativt koka de övre och nedre hålen.
Steg 7
Efter montering av främre och bakre skärmar skickas bilen för målning.
