Korrosionsskyddande behandling av bilen utförs även under monteringsprocessen på transportbandet, men bilägare försöker också skydda den nya bilen. Som praxis visar är det verkligen nödvändigt.
Nödvändig
- - verktyg;
- - mastik eller lack.
Instruktioner
Steg 1
Det första sättet att bearbeta är att täcka trösklarna med autokemi (lack och mastik). Det är enkelt, det kräver bara ledig tid och noggrannhet. Resultatet beror på hur korrekt du följde instruktionerna. Det finns några funktioner i applikationen: högkvalitativa material är inte billiga och enklare är inte alltid lämpliga för att bearbeta trösklarna för utländska bilar.
Steg 2
Det andra alternativet är elektrokemiskt skydd. Det finns fördelar och nackdelar med detta. Det rekommenderas inte att göra det själv, försök att hitta en bilverkstad eller ett servicecenter där du får en skriftlig garanti. Kärnan i metoden är som följer. Elektroder placeras på trösklarna, och när DC appliceras kommer korrosion att dras på dem. Trösklarna är intakta, elektroderna byts en gång om året. Men på vintern, efter att ha kört på kemiska vägar, ruttnar elektroderna efter ett par månader, följt av trösklarna. På grund av strömtillförseln kan de ruttna igenom säsongen.
Steg 3
Det tredje sättet: behandla trösklarna med de så kallade "flytande fendrarna". Detta är en viskös pasta, applicerad direkt på kroppen och stelnar, bildar ett slags plast. Inhemska material är också ganska lämpliga för den första bearbetningen. Se till att mastiken appliceras jämnt när du arbetar. Om skiktet är för tunt kommer snabb förstörelse att börja från stötar från stenar, mycket tjocka - det spricker och flagnar av. Den korrosionsskyddande beläggningens optimala tjocklek är 1, 5 eller 2 mm.
Steg 4
Tvätta bilen, torka den innan du omarbetar den och fortsätt sedan med reparationsarbetet. Behandla skadade områden med bensin och applicera ett nytt lager korrosionsskyddat material. Om behandlingen utfördes oregelbundet kunde trösklarna rosta. Ta i så fall först bort rostet mekaniskt (slippapper) eller med en rostomvandlare. Därefter behandlar du metallen med en grundfärg.
