För många förare är en automatisk bil en livräddare. När allt kommer omkring är det inte så lätt att lära sig att köra en "mekaniker". Men med all prostata i den automatiska växellådan har den sina egna regler som gör att lådan kan hålla länge utan större reparationer.
Instruktioner
Steg 1
Automatisk transmission kräver mer noggrann hantering än "mekanik". Detta beror på det faktum att byte av "mekanik" vid felaktig hantering, som regel, endast kräver kopplingen. Men om "maskinen" går sönder måste hela lådan bytas eller repareras. Och sådana reparationer kan kosta bilägaren mycket pengar.
Steg 2
Bekvämligheten med automatisk växellåda ligger först och främst i avsaknad av behovet av att trycka på kopplingen och växla hastigheter. För att kunna börja röra dig måste du pressa in bromsen, flytta lådans handtag från position P (parkering) till läge D och släpp bromsen. Bilen kommer att röra sig långsamt, du behöver bara ta fart med gaspedalen.
Steg 3
Om du vill börja röra dig bakåt måste handtaget flyttas till läge R från läge P. Bromsning sker genom att trycka på bromspedalen. Så länge du håller bromspedalen nedtryckt kommer bilen inte att röra sig. Så snart du vill fortsätta köra måste bromspedalen släppas. Om du vill stanna länge måste du sätta på bromsen till ett helt stopp och flytta växelhandtaget till parkeringsläget.
Steg 4
En betydande nackdel med den automatiska växellådan kan betraktas som en del omtänksamhet när man accelererar bilen, särskilt med en lågeffektmotor. Fans av snabb körning, om de väljer en automatisk växellåda, försök att ta en låda med ett sportläge (tiptronik). Men robotboxen, som nu är utbredd i många märken, gläder inte ägarna. Hon är väldigt tankeväckande, hon kan misslyckas i de fall då det är nödvändigt att snabbt få fart vid omkörning. Du måste vänja dig vid en sådan låda. När du snabbt behöver ta fart och du trampar på bensinen kan du känna att bilen på något sätt har blivit tankeväckande och varvräknern har stannat. I detta ögonblick måste du snabbt släppa gasen och trycka igen flera gånger med rörelser framåt.
Steg 5
Automatväxellådan kräver ökad uppmärksamhet under den kalla årstiden. Värm alltid upp bilen väl innan du kör - oljan i lådan kan frysa. Om du fastnar är det omöjligt att dra ut bilen "jogging". Vi måste använda hjälp av andra bilister. På en hal väg är det omöjligt att använda motorbromsning och manövrera kopplingen. Men i allmänhet är den automatiska växellådan oumbärlig i trafikstockningar i städerna och anpassningsperioden bakom ratten.
