Ett av sätten att öka bilens längdåkning är att blockera tväraxeldifferenser. Det är detta som gör att hjulen kan anslutas ordentligt till varandra och därigenom säkerställa deras konstanta och enhetliga rotation. Drivhjulen kommer att kunna använda dragkraft på marken för att generera maximal dragkraft som krävs för att flytta fordonet.
Instruktioner
Steg 1
Hitta en ytterligare spärr för differentialspärr närmare föraren. När du går in på en lerig landsväg ska du stanna bilen och låsa in korsaxeldifferentialspärren genom att flytta den extra spaken till "Back" -läget. Kontrollampan på instrumentpanelen ska tändas.
Steg 2
Stanna bilen och ställ spaken som är ansvarig för att aktivera nedväxlingen till”Framåt” så snart bilen börjar stanna, även vid första hastighet. Kör lugnt på landsvägen.
Steg 3
Stanna bilen och koppla bort differentialspärren, växla upp så fort du kör på en plan väg. Detta hjälper dig att undvika slitage på differentialväxlarna.
Steg 4
Sålunda är blockeringen av tväraxeldifferentialer mest effektiv när vikten mellan axelhjulen är ojämnt fördelad, till exempel när båda hjulen på ena sidan fastnar i en lera spår eller i ett dike med vatten, medan de andra går högre på en torr, plan yta, eller i fallet med fullständiga separationshjul från ytan, till exempel när du övervinner åshinder.
