Hastighetsmätaren på bilar är installerad för att ange rörelsens hastighet och för att ta hänsyn till den totala sträckan, samt ett visst segment av vägen. Dessa data återspeglas i indikatorn på instrumentpanelen.
Det är nödvändigt
Skiftnycklar, skruvmejsel, fett
Instruktioner
Steg 1
Huvuddelen av hastighetsmätaren är den flexibla halvfällbara hastighetsmätaraxeln. Axelkabeln placeras i ett skal, på vilket ett PVC-rör sätts på. Det skyddar kabeln från vattenintrång och förhindrar läckage av smörjmedel som är nödvändigt för korrekt och problemfri användning av hastighetsmätaren. Den ena änden av hastighetsmätarens flexibla axel är ansluten till hastighetsmätaren på instrumentpanelen med hjälp av en mutter. Med en annan kopplingsmutter är axeln fäst vid hastighetsmätardrivningen, som är ansluten till växellådan
Steg 2
Som ett resultat av långvarig drift av bilen utvecklas fettet i hastighetsmätarens flexibla axel gradvis och torkar upp. I det här fallet kan du ibland till och med höra karakteristiska skrikande ljud - en torr kabel prasslar. Hastighetsmätarpilen på instrumentpanelen kan sakta ner, rycka, visa felaktiga värden. För att rätta till felet, smörj hastighetsmätarens flexibla axel.
Steg 3
För att göra detta, skruva loss båda muttrarna på sidan av hastighetsmätaren och på drivsidan och koppla loss den helt. Dra hastighetsmätarens axel mot växellådans drivsida tills den stannar. Sprid ut ändarna på axelns drivände och ta bort dem. Dra ut flexaxeln ur manteln från hastighetsmätarens sida
Steg 4
Häll fotogen i en stor, grund behållare och skölj den flexibla axeln och höljet väl i den och ta bort alla rester av härdat gammalt fett. Torka de tvättade delarna.
Steg 5
Smörj kabelaxeln 2/3 av dess längd från drivänden. För in kabeln i manteln och säkra med låsbrickan. Sätt tillbaka hastighetsmätarens flexibla axel och dra åt muttrarna.
