Först måste du förstå varför du behöver spola munstyckena. Avbrott i motorns tomgång, buller, kraftförlust, ökad bränsleförbrukning, osäker motorstart - allt detta kan bero på dåliga injektorer. Och de börjar arbeta dåligt på grund av bränsle av dålig kvalitet och brist på motorvård.
Instruktioner
Steg 1
Den främsta anledningen till injektorernas dåliga prestanda är avsättningen av olika bensinföreningar i avstängningsanordningens område. Du kan få motorproblem även efter 30 000 km. Och för alla efterföljande problem måste du regelbundet spola munstyckena.
Steg 2
Det bästa sättet att spola munstyckena är att vända sig till en professionell service som har all utrustning du behöver. Men det finns sätt att rengöra dem själv.
Steg 3
Det första sättet: det mest prisvärda och enkla, som lockar bilägare. Dess väsen är att ett rengöringsmedel hälls i bensintanken. Bilen måste köras på denna blandning under en tid. Detta kommer att ge några positiva resultat, men bara om rengöraren är bra och munstyckena precis har börjat bli smutsiga.
Steg 4
Andra vägen. Din motor är ansluten till ett stativ - en tank med en rengöringsmedel och går i detta läge i ungefär en timme. Denna metod är mycket bättre eftersom tanken och filtret kommer att vara rena, men det finns inget sätt att kontrollera om alla munstycken har rengjorts.
Steg 5
Tredje vägen. Du kan rengöra munstyckena med ultraljud. Med denna metod bör du demontera munstycket och applicera ultraljud på det i ett speciellt bad. Munstycket sköljs sedan och kontrolleras. Men vid upprepad rengöring med ultraljud förlorar isoleringen sina egenskaper och svängarna kan stängas. Ultraljudsrengöring bör inte göras mer än två gånger.
Steg 6
Dra dina egna slutsatser: munstycksspolningsproceduren har en positiv effekt. Bilen ökar sin toppfart och minskar bullret. Motorstart bör också förbättras. Således är förebyggande nödvändigt och många gånger bättre än dyra motorreparationer.
