På hösten är det dags att förbereda fordonet för vinteranvändning, kallat säsongsunderhåll. Listan över arbeten inkluderar också byte av smörjmedel i växellådsenheter, som också inkluderar en växellåda.
Det är nödvändigt
- - nyckel för kontrollpunktspluggen.
- - en speciell spruta med en kapacitet på 1 liter.
Instruktioner
Steg 1
När det är kallt på morgonen efter start av motorn släpps kopplingspedalen och bilen försöker röra sig, trots att växelspaken är i neutralläge, indikerar detta att hypoidsmörjmedlet som hälls i enheten är olämpligt för vidare drift.
Steg 2
För att byta växellådsolja placeras bilen på en inspektionsgrop, överfart eller lyft. Det måste tas med i beräkningen att det fett som är avsett för att fylla vevhusen på överföringsenheterna har hög viskositet och därför utförs dess fullständiga avlägsnande endast i uppvärmt tillstånd.
Steg 3
Omedelbart efter resan installeras bilen, till exempel på en inspektionsgrop. Nedan, på växellådans pall, skruvas av avtappningspluggen och oljan rinner in i en tidigare förberedd behållare.
Steg 4
Efter att vevhuset på den angivna enheten har släppts från det gamla hypoidfettet som fyllts i det på vänster sidoyta (nästan i mitten) på växellådan skruvas på påfyllningspluggen.
Steg 5
Efter att ha skruvat in kontakten i växellådans kärl fylls sprutan med olja och pressas sedan ut i insidan av lådan. Det angivna sidohålet är både ett fyllningshål och ett kontrollhål. Så snart överflödigt smörjmedel börjar rinna ut ur det stannar vevhusets påfyllning och pluggen återgår till sin plats. Efter tvätt av händerna anses proceduren för byte av olja i växellådan vara komplett.
