Aston Martin Vanquish är inte bara en snabb sportbil utan en symbios av oåterkallelig energi och stor lyx. Det är en sann signaturstil med diskret elegans med kraftfull dynamik.
Aston Martin Vanquish är den legendariska superbilen till den berömda engelska tillverkaren Aston Martin. Det är känt för det faktum att varje maskin praktiskt taget är en högkvalitativ handbyggd och skräddarsydd individualitet. Företagets strävan efter idealet är tydligt i allt. Motorerna i dessa fordon är monterade i en luftfri verkstad. Designen är utvecklad av de bästa yrkesverksamma i Europa. Och material för inredning används uteslutande naturligt. När man tittar lite på historien om skapandet av varumärket, som uppträdde 1904 tack vare Lionel Martin och Robert Bamford, kan man upptäcka att de allra första bilarna utvecklades speciellt för professionella idrottares behov. De har deltagit i olika tävlingar runt om i världen. En av dem var Lionel Martin själv, som vann det prestigefyllda Aston-loppet i den första bilen av sitt Singer-10-märke. Så här framkom det moderna namnet på företaget "Aston Martin".
Första generationens
År 2001 släpptes Aston, skapad av den berömda och begåvade designern Ian Callum - den legendariska flaggskeppssportbilen Aston Martin Vanquish. Det verkade som efterträdaren till den redan ganska föråldrade Aston Martin Virage. Den första versionen av denna superbil lämnade monteringslinjen fram till 2005. En särskiljande egenskap hos bilen var designen av chassit. Tack vare sin vänliga tandem av aluminium och kol på grund av dess styvhet. Och 6-liters V12-kraftenhet med 48 ventiler med en kapacitet på 460 hästkrafter, driven av en 6-bands elektrohydraulisk transmission, uppskattades av bilister. Denna "järnhäst" var tillverkad med 355 mm ventilerade bromsskivor, framför vilka installerades 4 kolvkaliper. När jag ser den här stiliga mannen vill jag säga "Dö, men inte nu." Och ändå, när du sitter bakom ratten i en lyxig sportbil kan du känna dig som en riktig James Bond.
Aston Martin vanquish s
År 2004 presenterades premiummodellen på Paris Motor Show. Den eleganta bilen fick en kraftenhet med en kapacitet på 520 hästkrafter och många gånger förbättrade aerodynamiska egenskaper. Restyling har genomgått inte bara påfyllningen av sportbilen utan också dess externa data. Bilens "munkorg" ändrades, vilket gjorde att bilens frontmotstånd minskade avsevärt. Bilen fick en helt ny splitter. Hjulen har också större diameter. Koncernen producerade cirka 1100 bitar av denna modell. Den slutliga efterbehandlingen av denna version är Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition med en kropp målad i Ultimate Black. Denna serie kom ut i en mängd av endast 50 stycken.
En värdig ersättare
År 2012 ersatte andra generationens bil den. Denna version av bilen presenterades på utställningen Concorso D'Eleganza på Villa D'Este. Superbilen kännetecknades av hög hållfasthet (25% styvare) och lättare vikt (13% lättare) på grund av användningen av en stor mängd aluminium och kolfiber. Kraftaggregatet är utrustat med en 5, 9-liters V12-motor med en kapacitet på 550 hästkrafter. Bilen är mycket bredare, längre och lägre än original Vanquish. På grund av detta har dess stabilitet ökat. Utseendet har fått företagets karaktär av affären. Sportbilens strålkastare liknar tydligt de från Virage-modellen. De bakre gjordes liknar strålkastarna från One 77. Tydligen bestämde de sig för att följa ordspråket”Allt nytt är väl glömt gammalt”. Men i slutändan bör det noteras att allt blev ganska intressant. Symbiosen av lyx (interiören är klädd manuellt i högkvalitativt läder och Alcantra) och funktionalitet gjorde denna bil igenkännlig och med sin egen individuella karaktär. Perfektionism finns i alla detaljer i detta fordon. Särskilt anmärkningsvärt är det utmärkta 1000 watt-systemet. Du kan köra denna kända sportbil med 13 kraftfulla högtalare och få en riktig körning. År 2018 upphörde lanseringen av denna version och ersattes av den nya sportkupén Aston Martin DBS Superleggera.
Lite historia om utseendet på förkortningen DB i modellnamnet. År 1947 köptes den förstörda Aston Martin ut av entreprenören David Brown, som länge var Lionel Martin-fan och en ivrig samlare av sportbilar. Det var David Brown som lade till den berömda DB till namnen på de modeller som fortfarande används.
Förbättrad version
År 2015 släpptes en förbättrad superbilserie. Den skiljer sig från sina föregångare vad gäller kraft och hastighet och anses med rätta vara den bästa versionen i hela denna bil. Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio har i sin arsenal en 568 hästmotor, en 8-växlad Touchtronic 3. automatisk växellåda. Superbilen accelererar med överraskande lätthet till 100 kilometer i timmen på bara 3,6 sekunder. Den legendariska Aston Martin fortsätter att betraktas som en racerklassbil idag, som den var för mer än två decennier sedan. Men idag flyger tiden snabbare än någonsin, och nu har denna sportbil blivit vanligare på gatorna i storstadsområdena än på banan. Vem som helst kan känna Schumacher nu, man behöver bara sätta sig bakom ratten i denna kraftfulla sportbil. Dess kostnad på den ryska marknaden är cirka 25 miljoner rubel. Men detta förvirrar inte bilisterna på något sätt. För var och en av företagets modeller står köerna i rad, sträckta ut i flera månader i förväg. Vilken ryska gillar inte att köra snabbt?
Intressant nog har den här bilen blivit en riktig filmhjälte. I filmerna Casino Royale (2007) och Quantum of Solace (2008) spelade han återigen som huvudfordon för den legendariska James Bond. Sportbilen har också meriter i individuell överlägsenhet över så seriösa konkurrenter som Lamborghini och Ferrari. Släppet av Aston Martin V8 eliminerade försäljningen av dessa två modeller i Storbritannien till absolut noll under hela 1972. Det var en riktig rekord för Aston Martin V8 på fordonsmarknaden vid den tiden. Det kan inte sägas att företagets öde var molnfritt. Hon skakade mycket vid olika tidpunkter. Men varken den förestående konkursen eller det ofta förekommande ägarbytet påverkade produktionen av denna lyxiga sportbil. Ägarna bytte, men bilen stannade kvar. Som om ovanifrån någon behövde det. Det är också förvånande att först 2012 Aston Martin-bilar med rätta blev fullvärdiga medlemmar i Le Mans racingturnering. Detta är verkligen ett styrketest.
Idag tillverkar företaget sportbilar i Gran Turismo-klassen och lyxiga sedaner i Hi End-klassen. Den nuvarande sortimentet inkluderar Vanquish, Rapid och DB9. Det ser ut som de svåra tiderna är över för företaget. Att döma av den politik som bedrivits de senaste åren finns definitivt en grund för minst 10-15 år. Och det gläder. När allt kommer omkring är det omöjligt att föreställa sig att tiden kommer när denna underbara bil kommer att upphöra att produceras av någon anledning. Därför kan vi uppriktigt önska detta företags välstånd och dess utveckling under många, många år. De förtjänar det med rätta.
