Begagnade bilar står vanligtvis för en stor del av fordonsmarknaden. Det finns väldigt många sådana bilar på marknaden, både i priskategorier och i modellserier. Vanligtvis motsvarar priset på en begagnad bil alltid kvaliteten, men det finns också säljare som tjänar pengar på att sälja lätt reparerade trasiga bilar. När du köper en begagnad bil är det därför viktigt att veta om den har varit inblandad i en olycka tidigare.
Färgkontroll
För att ta reda på om bilen var inblandad i olyckor kan du använda en speciell anordning - en lacktjocklek. Denna maskin upptäcker tjockleken på det bläck som appliceras på en del. Luta enheten mot önskad del av bilens kaross, varefter displayen visar tjockleken på färgen på den del som ska kontrolleras. Tjockleken på den applicerade färgen på biltillverkarens fabrik varierar som regel från 80 till 150 mikron. Om delen ommålades med målare blir färgtjockleken mycket större - cirka 200 mikron. Det finns också stora värden i de fall när kitt användes under reparationsprocessen. Enheten kan också visa, och omvänt, ett mycket litet värde. Detta innebär att slipningsprocessen efter målning utfördes flera gånger, eller att målningstekniken var felaktig utan att använda en grundfärg. Tjockleksmätaren är inte den billigaste enheten, men just nu finns det en hel del företag och privatpersoner som erbjuder att hyra den här enheten.
Kontrollera strålkastare och glasögon
Om kollisionen bara inträffar på ena sidan vid en olycka måste strålkastarna vara olika, så se till att kontrollera dem när du väljer bil. Kanske kommer strålkastarna att vara utåt identiska, men serienummerna på olika strålkastare kan inte sammanfalla, därför är en av strålkastarna med olika nummer inte en fabriks, vilket kan indikera eventuell deltagande av denna bil i en olycka. Glöm inte att även kontrollera märkningen på bilrutorna. Bilfabriken stämplade samma märkning på alla glas i bilen, därför betyder dess inkonsekvens på ett visst glas att den har bytts ut.
Snabb korrosion av en förstörd bil
Om bilen är täckt med ett tjockt lager smuts är detta det första tecknet på olika fel, som säljaren helt enkelt försöker dölja på det här sättet. Vanligtvis ruttnar en trasig bil ganska snabbt. Vid inköp, kontrollera problemområden som hjulhus, trösklar och underdel för korrosion. För den här proceduren behöver du ett visningshål eller överfart.
Rensningskontroll
Ett annat tecken på att en bil deltar i en olycka är skillnaden i luckornas storlek. Det finns till exempel luckor av en viss storlek mellan huven och skärmen, och om dimensionerna på dessa luckor på båda sidor inte stämmer överens har bilen genomgått en reparation av dålig kvalitet, eventuellt efter en olycka. För att kontrollera luckorna i bildörrarna måste du öppna dem och svänga dem uppåt och nedåt för att bestämma motgången i gångjärnen.
