Terrängfordonet Niva som produceras av Volzhsky Automobile Plant är i hög efterfrågan bland befolkningen i avlägsna områden, där även i regionala bosättningar inte alltid finns asfalterade vägar. Denna maskin är designad för tuffa miljöer och är utrustad med en motorkylare med förbättrad värmeavledning.
Det är nödvändigt
- - skruvmejsel,
- - nycklar 10, 13 och 19 mm.
Instruktioner
Steg 1
Anledningarna till att ägaren uppmanas att demontera kylaren är i de flesta fall: förekomsten av frostskyddsläckage från den eller rengöring av de inre ytorna från slammet som deponeras där, vilket ofta leder till överhettning av motorn. På grund av det faktum att bilen är utrustad med små dimensioner, som förberedelse för den kommande reparationen, kommer det att bli nödvändigt att demontera motorhuven och ta bort därifrån: reservhjulet, expansions- och glasbrickreservoaren, luftfiltret och luftintaget.
Steg 2
Pluggen i den nedre kyltanken skruvas loss och frostskyddsmedel dräneras från kylsystemet till en tidigare förberedd behållare med en volym på mer än tio liter.
Steg 3
I gamla bilar är kylfläkten fäst vid vattenpumpen så att endast en diffusor tas bort från den.
Steg 4
I maskinerna med de senaste versionerna, utrustade med insprutningsmotorer, installeras två elektriska fläktar för att blåsa de angivna kylsystemsenheterna, som tas bort tillsammans med diffusorn, efter att skruva loss sex bultar med en 10 mm skiftnyckel och koppla bort ledningsdon.
Steg 5
Oavsett tillverkningsår för bilen från kylaren, lossa åtdragningen av de fyra klämmorna med en skruvmejsel, koppla bort och ta sedan bort två gummirör, med hjälp av vilka vätskan i motorns kylsystem cirkulerar i en stor cirkel.
Steg 6
Med ett 10 mm huvud skruvas skruvarna av höger och vänster fäste av kylaren på bilens kaross, varefter den tas bort från de nedre stödkuddarna och demonteras från bilen för vidare renovering eller skrotning.
