Under inställningen av bromssystemet visade det sig att det är omöjligt att begränsa sig till det banala bytet av bromstrummor med skivor. En fullständig modernisering av fordonets bromssystem börjar med att byta ut den hydrauliska bromsledningen och slutar med installationen av skivmekanismer.
Det är nödvändigt
- - bromsrörnyckel,
- - en anordning för rörblåsning.
Instruktioner
Steg 1
För att minska bilkostnaderna och öka den ekonomiska effekten av produktionen installerar biltillverkare för närvarande stålbromsrör. Men för inte så länge sedan var den hydrauliska bromsdrivningen utrustad med kopparrör, som har ökat korrosionsbeständigheten jämfört med sina motsvarigheter i järn, vilket förlänger maskinens översynstid.
Steg 2
Under avstämningen av bromssystemet installeras som regel kopparrör med ökad diameter i den hydrauliska drivenheten. Detta innebär att alla rördelar byts ut.
Steg 3
En av de mest noggranna aspekterna av modernisering är skärning av ämnen och expanderande rör. I det här fallet används en speciell anordning som underlättar processen för att ställa in bromssystemet.
Steg 4
Den angivna anordningen har en rörskärare som skär av ett rör som är avsett för installation i en hydraulisk drivenhet efter fackling.
Steg 5
Att arbeta med enheten är ganska enkelt, det kommer förmodligen inte att orsaka komplikationer för många bilister och är som följer:
- ytan på röret avfettas med aceton, - arbetsstycket är ordentligt fastklämt i anordningen så att ett 5 mm segment förblir över griparen;
- kopparrörets ände bearbetas med en utskjutande mekanism, - röret, vars änd är framgångsrikt utsvängt, frigörs från greppet och båda metallbeslagen sätts på det;
- rörets andra ände kläms fast i anordningen och expanderas på samma sätt som den föregående.
Steg 6
När du har gjort ovanstående manipulationer är det utsvängda röret redo att installeras på den plats som är förberedd för det i det hydrauliska bromsmanöverdonet.
