Oljebyte i fram- och återgående kompressorer krävs vid vissa värden på motorresursen. Förfarandet är ganska enkelt och kan göras på egen hand hemma.
Det är nödvändigt
- - uppsättning skiftnycklar;
- - Skruvmejsel Set;
- - olja av motsvarande märke,
- - trasor;
- - behållare för dränering av gruvdrift;
- - bred borste
- - bensin A-92.
Instruktioner
Steg 1
Den första oljebyten i kompressorn utförs efter en kort körning av enheten, under vilken kolvsystemet släpps. Vanligtvis handlar det om 50-100 timmars arbete. Varje efterföljande oljebyte beror på enhetens livslängd, även uttryckt i motortimmar. Den specifika varaktigheten för oljebytesintervallen ställs in av tillverkaren. Maskinolja får inte användas i fram- och återgående kompressorer. Vanligtvis är kompressorn fylld med speciell kompressorolja av märken KS-17 eller KS-19, det är möjligt att använda utländska analoger, till exempel Shell Corena D46 eller Mobil Rarus.
Steg 2
Tillverkarens rekommendationer är begränsade till att dränera den använda oljan och fylla i ny olja, medan det för kompressorer helt enkelt är nödvändigt att regelbundet rengöra anslutningsled-kolvmekanismkammaren från mikroskopiska spån och gamla oljerester som samlas i den. Kompressorberedning för oljebyte består i att förvärma den och tömma avfallet. Om det inte finns någon avtappningsplugg måste du skruva av nivåkontrollöglan och tömma oljan genom den medan du lutar själva kompressorn. Håll påfyllningshalsen öppen när du dränerar oljan.
Steg 3
I de flesta kompressormodeller har anslutningsstångsfacket ett avtagbart lock monterat på en paronitpackning eller tätningsmedel. Kåpan är fäst med flera skruvar som måste tas bort. När du tar bort locket kan en liten mängd olja läcka ut, så håll alltid en behållare till hands för tömning. Kåpan, kammarens inre yta och mekanismen bör rengöras med en vanlig borste doppad i bensin. När smutsen avlägsnas, torka av de rengjorda ytorna med en torr trasa och sätt sedan tillbaka kameraskyddet.
Steg 4
Luftfiltret och backventilen måste rengöras innan du fyller på ny olja. De är vanligtvis i form av en cylinder monterad ovanpå den mekaniska kammaren. Skumfilter används vanligtvis, som kan rengöras med bensin. Kartongfilter, som inte används så mycket, rengörs genom blåsning. Filterhuset, kulan och backventilsätet måste också sköljas i bensin och torkas.
Steg 5
Färsk olja ska hällas genom en speciell hals, i vilken en oljesticka som tillval kan installeras för att mäta oljenivån. Fett bör hällas till en normal nivå, du kan kontrollera mängden läckt gruvdrift. Efter byte av olja måste den tillåtas lägga sig i ungefär en timme så att överflödig luft kommer ut, varefter du kan slå på kompressorn.
