Den instabila driften av motorn i viloläge orsakar mycket oro för föraren, som tvingas, under korta stopp vid trafikljus, särskilt på sluttande vägar, att trycka på bromsen med ena foten och gaspedalen med den andra, så att bilen inte rullar och stannar.
Nödvändig
lockig skruvmejsel
Instruktioner
Steg 1
Var och en av oss observerade mer än en gång sådana manifestationer från utsidan, och säkert, åtminstone en gång, hamnade han själv i en liknande situation. För att kalla det bekvämt är det osannolikt att någon kommer att lyckas köra en bil vars motor inte har stabil tomgång. Anledningen ligger som regel i en felaktig tomgångssensor som byts ut omedelbart.
Steg 2
Därför besöker en bilist vid första tillfället en bilaffär där han skaffar en ny tomgångssensor för att ersätta en felaktig del av kraftsystemet.
Steg 3
Sedan stiger huven och jordkabeln kopplas bort från batteriet.
Steg 4
Därefter kopplas ett block med elektriska ledningar från tomgångssensorn i gasreglaget.
Steg 5
Sedan skruvas de två skruvarna som håller fast den angivna delen på enhetens kropp med en skruvmejsel och sensorn demonteras.
Steg 6
Byte av O-ringen är den nya sensorn installerad på sin ursprungliga plats.
Steg 7
Och efter att de två fästskruvarna har dragits åt och det elektriska blocket fästs på den, kommer den nya tomgångssensorn igen att skapa förutsättningar för att skapa stabilt tomgångshastighet.
