Ett bra drag är en garanti för säker transport av släpvagnen. Mångfalden av dragkopplingar som finns på marknaden idag får dig att tänka på rätt val av detta tillbehör.
När du väljer en dragkroksmodell (eller dragkrok) rekommenderas först och främst att vara uppmärksam på bilmodellen som kommer att vara utrustad med dragkroken och de tekniska parametrarna för själva trailern.
Släpvagnskoppling
Designen inkluderar en metallram, en kula och ett uttag för anslutning av elektriska ledningar. Kulan är fast fäst vid ramen genom svetsning eller är avtagbar. Det första du bör ta reda på när du köper en dragkrok är dess bärförmåga, som kan variera från 600 till 3500 kg. Det är värt att notera att enligt modellerna av ett körkort som nyligen introducerats i Ryska federationen måste en separat kategori öppnas för transport av en släpvagn, vars tillåtna bärförmåga överstiger 800 kg.
Nästa punkt är materialet för att göra bollen. Budgetalternativet ger ingen speciell beläggning, de dyrare kulorna på släpvagnen är gjorda av rostfritt och till och med molybden-vanadinstål. Kulan kan fixeras eller tas bort. Det senare alternativet är lämpligt för dem som ofta reser utomlands till Västeuropa. Där tros det med rätta att den utskjutande dragkroken i händelse av en olycka orsakar allvarliga skador på båda fordonen. Var särskilt uppmärksam på elektrikern: uttaget kan innehålla 7 eller 13 kontakter; deras nummer ska motsvara antalet stift på släpvagnens motsvarighet (om det behövs kan du köpa en speciell adapteradapter). Om du inte har en rysk bil är det bättre att överlåta den elektriska anslutningen till en specialist: Datoren ombord ser ofta trailern som en främmande enhet och vägrar att "arbeta" med den.
Fordon och dragkrokstillverkare
Tillverkare erbjuder vanligtvis dragkrokar avsedda för standardfordon. Den typ av fordon som fordonet är avsett för finns i passet. Separat är det värt att nämna de inställda modellerna: den bakre stötfångaren, som måste göras om, kan störa installationen av dragkroken. Det finns ytterligare ett "hinder": parkeringssensorer. Dessa enheter börjar fungera och betraktar trailern som ett hinder. Därför måste parkeringssensorerna stängas av när du kör en bil med släp. Vissa biltillverkare (huvudsakligen japanska) erbjuder en specifik dragkrok för varje specifik modell, vilket är förknippat med designfunktionerna för bilar i olika serier. Bland de stora företagen som producerar dragkrokar är de mest populära Bosal (Belgien), Brink (Nederländerna), VFM (Bosals dotterbolag i Ryssland och Turkiet).
