Ett bildäcks huvudsakliga uppgift är att ge fordonets mest hållbara vidhäftning. Däcktillverkare utvecklar ständigt nya slitbanemönster. De gör det möjligt att köra bil säkert både på en asfaltväg och på en grusväg.
Slitbanemönstret är utformat för att utföra följande funktioner:
- skydd av däcket från mekaniska defekter orsakade av ojämnheter i körbanan och från punkteringar;
- dränering av vatten från däckkontaktens plats med vägen, vilket förhindrar vattenplanningseffekten.
Välvalda däck förbättrar väsentligen fordonets riktningsstabilitet och dess kontrollerbarhet, multiplicerar bromseffektiviteten och underlättar snabba reaktioner hos fordon på rattvarv.
Dessa indikatorer försämras många gånger om slitbanemönstret inte uppfyller de vägförhållanden där fordonet används. Av denna anledning måste valet av typ av slitbana tas med särskild försiktighet.
Typer av slitbanemönster
Behovet av produktion av olika slitbanemönster för däck uppstod i samband med vägytans heterogenitet och påverkan av olika väderförhållanden. Spårens bredd och djup, slitbanans storlek och konfiguration avgör däckets självrensningsförmåga och lämplighet för olika vägförhållanden.
Däck klassificeras efter typ av mönster:
- icke-riktad symmetrisk;
- icke-riktad asymmetrisk;
- riktningssymmetrisk;
- riktad asymmetrisk.
Riktningsdäck skiljer sig som regel från icke-riktade däck med en något högre nivå av bakgrundsbrus. Ljudnivån kan också bero på slitbanans storlek. Ju större slitbanan är, desto högre bullertröskel, men desto högre är självrengöringsförmågan.
Symmetriskt icke-riktat mönster
Symmetriska icke-riktade mönster är de vanligaste. Bildäck med ett sådant slitbanemönster har en mjuk sidovägg och är tillräckligt bekväma att köra. Däck med ett symmetriskt icke-riktningsmönster är utformade för en lugn åktur.
Symmetriska icke-riktade däck är nästan alltid i budgetklassen. Ganska ofta kommer de i den ursprungliga konfigurationen för de flesta bilar (med undantag för sportbilsektorn och dyra lyxbilar). När de installeras på en fälg är dessa däck monterade på vardera sidan, eftersom de inte har någon rotationsriktning.
Fördelar med icke-riktade symmetriska däck:
- skapa inte ytterligare buller under rörelse;
- låter dig bekvämt köra bilen i relativt höga hastigheter;
- är av ganska bra kvalitet till ett rimligt pris.
Bristen på begränsning i rotationsriktningen anses vara en ytterligare fördel med sådana däck. Tack vare detta behöver du inte oroa dig för att däcket kommer på fel sida under installationsarbetet.
Ett motorfordon med sådana slitbanor på hjulen kommer att vara perfekt kontrollerbart vid körning på torra eller lätt fuktiga asfaltytor, på hårda asfalterade vägytor.
På en bil med en symmetrisk icke-riktad slitbana är det nödvändigt att köra försiktigt på en våt väg - en vattenplanningseffekt kan uppstå. På grusvägar täpper slitbanemönstret på dessa däck ganska snabbt, vilket minskar deras produktivitet.
Asymmetriskt icke-riktat mönster
Däck med ett asymmetriskt icke-riktat slitbanemönster har inre och yttre sidor. Installationen utförs i strikt överensstämmelse med markeringarna på däcksidan: INNER (inre) och OUTER (yttre). Slitbanans insida är för kontakt med den våta vägytan, den yttre sidan är för den torra vägytan.
Asymmetrisk icke-riktad slitbana gör det möjligt att upprätthålla stabil kontakt med vägen under tunga belastningar, främst vid plötsliga svängar och körfältbyten. Detta bildäck har utmärkt sidostabilitet. De är ganska vanliga inom sportbilsdäck.
Symmetriskt riktningsmönster
Den största fördelen med symmetriska riktningsdäck är deras utmärkta motståndskraft mot vattenplanning. Bokstäverna och pilen på sidan av ROTATION-hjulet anger rotationsriktningen.
Breda spår i slitbanemönstret dränerar effektivt vatten från kontaktplåstret med vägytan. Användningen av däck med symmetriskt riktningsmönster för bakhjulsdrivna fordon kommer att vara särskilt effektiv: framhjulen dränerar vatten och torkar vägen för bakhjulen.
På torra asfaltytor ger de symmetriska riktningsdäcken utmärkt sido- och riktningsstabilitet. Ofta används dessa däck i segmentet för höghastighetsdäck för sport.
Asymmetriskt riktningsmönster
Ibland finns det däck med ett asymmetriskt slitbanemönster. Rotationsriktningen indikeras med en pil märkt ROTATION. Installationen utförs i enlighet med märkningen.
Asymmetriska däck finns också med en indikation på insidan och utsidan. De är i sin tur uppdelade i vänster och höger. Beteckningen för insidan är INNRE, för den yttre sidan - YTTER, däcken för vänster sida är betecknade som L, för den högra sidan - R.
Slutsats
Riktningsdäck kan bara bytas på ena sidan av fordonet. Icke-riktade däck kan monteras oavsett fordonets sidor.
