2011 antog statsduman en ny lag "om teknisk inspektion av fordon", som trädde i kraft i januari 2012. Sex månader senare, redan i juli, gjordes dock ändringar i det, vilket upphävde det obligatoriska mottagandet av ett tekniskt inspektionsintyg som bekräftar fordonets goda skick. Denna kupong kan endast krävas för presentation för försäkringsgivare när du slutar ett OSAGO-avtal.
Ändringarna i trafikreglerna legaliserade förarens rätt att inte längre visa bilens inspektionsbiljett för trafikpolisen, det behöver inte alltid vara med dig. Denna klausul har uteslutits från koden för administrativa brott. Följaktligen kan trafikpoliser inte straffa förare för frånvaron av detta dokument. Men det betyder inte att du inte behöver en teknisk inspektion - den kommer att ersättas av serviceböcker och andra dokument som bekräftar bilens goda tekniska skick. Nu flyttas kontrollen över deras tillgänglighet till försäkringsbolag, som inte ger dig en bilförsäkring utan dem. Lagändringarna har gjort livet mycket lättare för de bilägare som är samvetsgranna för att förhindra och underhålla sina bilar. Innan dess var de tvungna att betala för bekräftelsen av bilens hälsa två gånger - i servicecentret och efter mottagandet av kupongen. För att få en MTPL-försäkring räcker det nu för dig att förse försäkringsbolaget med ett diagnoskort från en certifierad operatör för teknisk inspektion. Om en teknisk inspektionsbiljett mottogs nyligen, är det dock fram till 1 augusti 2015 möjligt att presentera det för försäkringsgivarna istället för ett diagnoskort. De började prata om behovet av att reformera fordonsinspektionssystemet redan 2011. Sedan fick den ryska unionen av bilförsäkringsgivare befogenhet att utöva kontroll över landets bilpark. Särskilda underhållspunkter och specialiserade servicecenter krävs för att få PCA-ackreditering för att utföra sina aktiviteter. Sedan januari 2012 började ett enhetligt automatiserat informationssystem för teknisk inspektion (EAISTO) arbeta, i vilken databasen all information om de utfärdade diagnoskorten kommer att läggas in. Det är inte heller nödvändigt för bilens ägare att bära detta kort; vid behov kommer trafikpolisen alltid att kunna bekanta sig med det genom att hänvisa till de uppgifter som finns i EAISTO.
