Vintern närmar sig, och det första som bilägare måste göra är att förbereda sin bil för frosten. Byt nämligen sommardäck till vinterdäck. Att välja vinterdäck är dock en mardröm för många förare. Detta är särskilt uttalat i en situation när en förare köper vinterdäck för första gången och vill å ena sidan spara pengar och å andra sidan inte att spara på säkerhet.
Först måste du bestämma vilken typ som passar dig när du väljer vinterdäck. Det finns två typer av vinterdäck: kardborreband och spikar.
Kardborreband
Om vägarna i din stad är väl rengjorda och ströda med reagens under hela vinterperioden, kan du välja kardborreband. Kardborreband är ett icke-pinnar med ett speciellt gummiblandning som anpassar sig till olika temperaturer. Ett kännetecken för kardborreband är ett speciellt slitbanemönster och mjukt gummi. På våt eller torr asfalt beter sig kardborreband bättre än dubbat gummi. Kardborrband har ett mycket kortare bromssträcka än ett dubbat vinterdäck. På is viker det för ett spikedäck. Men på snö, där knapparna praktiskt taget inte fungerar, faller kardborrebandets huvudbelastning på slitbanan. Därför, på en snöig väg, överträffar kardborreband betydligt besatt gummi.
Törnen
Om du på vintern planerar att åka ut ur staden eller bo i en liten stad med isiga vägar, välj taggarna. Man tror att törnen slits ut snabbt. Men så är inte fallet! Om du följer bara några regler för att använda vinterdäck, förblir däcken med dubbar tills slitbanan är helt utsliten. Det rekommenderas inte att köra på nya piggdäck direkt efter installationen. För att dubbarna ska vara väl förankrade i däcket måste gummit färdas cirka 500 km med en hastighet som inte överstiger 80 km / h. Men efter däckmontering, vid första svängen, riskerar hastighetsälskare att köra på delvis dubbade däck, eftersom de kommer att förlora många dubbar. Om du kör mjukt och lugnt utan plötslig acceleration och bromsning får du efter 500 km utmärkta däck med väl fixerade dubbar.
