Gummikuddar, som är motorfästen i bilens motorrum, kräver minsta uppmärksamhet från ägaren. Men om kuddarnas integritet skadas måste de bytas ut så snart som möjligt. Annars kan deformationer av upphängningen och kroppsdelarna inte undvikas.
Nödvändig
- - jack,
- - trästöd.
Instruktioner
Steg 1
För att kontrollera det tekniska tillståndet för de angivna motormonteringsdelarna är bilen, på vilken vevhusskyddet tidigare har demonterats, installerad på en plan yta.
Steg 2
Sedan lyfter du framhjulet på maskinen på en domkraft, installeras ett trästöd i mitten av motorns sump i form av en liten stock. Sedan sänks bilen och domkraften tas bort.
Steg 3
Efter att ha upphängt motorn något visar visuell inspektion: förekomsten av sprickor i kuddarna, ställen för gummihärdning samt förekomsten av delaminering av metalldelar från gummibasen.
Steg 4
Som praxis har visat har de flesta motorfästena ett brott på den elastiska komponenten i mittdelen.
Steg 5
Efter att ha utfört en visuell inspektion och inte har hittat de angivna bristerna kontrolleras motspänningen för att fästa motorfästena på karosseriet eller bilens främre balk.
Steg 6
För att bedöma stödets tillförlitlighet avböjs motorn i olika riktningar med hjälp av ett fäste. I de fall där ett oacceptabelt återslag upptäcks i kuddarnas fogar med kroppen avlägsnas en tidigare installerad trästolpe från motorns sump, varefter motorfästena dras åt med en 17 mm skiftnyckel.
