Bilen är en sammanhängande enhet som uppfanns för att underlätta för användaren. Delar i denna komplexa rörelse tenderar att slitas ut med tiden. Varje maskin är känslig för haverier, och dessa defekter som uppstår bör repareras oåterkalleligt.
Låg batterinivå
Det finns flera populäraste skäl till varför VAZ 2110 inte startar. En av dessa orsaker och den mest ofarliga är den låga batteriladdningen. Kanske hade bilen inte använts på flera dagar och var i alarm. Under processen satte sig batteriet ner. Generatorn kan också vara orsaken. På grund av ett funktionsfel slutade det ladda batteriet. Ladda batteriet med en billaddare. För att göra detta, anslut batteriet till laddaren. Var noga med att inte förväxla terminalerna. Plus måste ansluta till plus, minus till minus. Installera samma ampere på laddaren som på batteriet. Om du installerar mindre laddas inte batteriet, om mer kommer det att brinna ut.
Fel i den brännbara fördelningsmekanismen
Nästa anledning är ett fel i den brännbara fördelningsmekanismen. Om VAZ är utrustad med en insprutningsmotortyp, kontakta en biltjänst. Specialister med hjälp av specialutrustning kommer att diagnostisera bilen, korrigera defekten och vid behov spola injektorchipet igen.
Om bilen är förgasad är det fullt möjligt att lösa problemet själv. Kontrollera först bensinfiltret som är installerat i slangen som passar för förgasaren. Om den är igensatt, ersätt den utan tvekan med en ny. Ta sedan bort förgasaren, ta isär och skölj i ren bensin. Ersätt alla befintliga packningar med nya. Köp detta reparationssats från en bildelbutik. När du har installerat denna bränsledistributionsmekanism tillbaka i bilen, se till att pumpa upp bensin. Använd inte bränsle med ett oktan på mindre än åttio.
Stört tändning
En annan anledning är en trasig antändning. Det kan vara för tidigt eller omvänt sent. Detta beror på vibrationer. När bilen gick kunde distributörskåpan gradvis vända. Med denna typ av tändning matas gnistor från ljusen ojämnt, bensinen i cylindrarna brinner inte ut, motorn börjar "tredubblas" och vägrar sedan helt enkelt att arbeta. Det är nödvändigt att reglera tändningen med fördelarkåpan, vrida den medurs och tvärtom. Undersök de pansarledningarna till tändstiftet. De kan smälta över tid från temperatur. Om en sådan defekt upptäcks, byt ut den pansrade ledningen och det ljus som den var ansluten till. Det är inte nödvändigt att köpa ett nytt ljus. Bränn den gamla över elden och skruva in den igen.
