Om du, när du försöker starta bilen, hör att startmotorn fungerar, men motorn inte startar, har du något slags fel. Det finns bara några få vanligaste typer av maskinstörningar av detta slag.
Det första som faller under misstankar i fallet när motorn vägrar att starta är frånvaron av en gnista, med hjälp av vilken bränsleblandningen antänds i förbränningskammaren. Förekomsten av en klar bensinlukt i bilens inre kan hjälpa till att säkerställa att denna gissning är korrekt. En defekt i tändsystemet kan vara ett resultat av skador på isoleringsbeläggningen på ledningarna i bilens motorrum, eller kan vara förknippad med att tändstiftet går sönder. Problemet kan också gälla den elektroniska komponenten i biltändningssystem. Självdiagnos av sådana problem är ganska farligt både för själva maskinen och för dess ägare. Listan över möjliga defekter i detta område innehåller problem med tändningsfördelaren, ställdonen eller fel på interna sensorer. En annan anledning till att motorn vägrar att starta kan vara en nedbrytning av fordonets bränslesystem. Ofta orsakas det av förorening med föroreningar av lågkvalitativt bränsle. I detta fall blir bränsleledningssystemet igensatt och bensin slutar strömma in i insprutningssystemet. För att lösa detta problem är det nödvändigt att demontera motorn och genomföra en fullständig rensning av bränsleledningen. För att undvika blockeringar, använd ett kvalitetsbränsle som inte innehåller emulsioner och andra föroreningar. Dessutom kan bränsletrycksregulatorn i motorn misslyckas. Bilen startar i detta fall inte på grund av det låga trycknivå som krävs för insprutning av bränsleblandningen. Men även om bilen kan startas kommer motorns verkningsgrad att bli betydligt lägre, vilket leder till en minskad effekt och en ökad bränsleförbrukning.
