Användningen av olika mekanismer över tiden leder till slitage på dess ingående delar. Alla detaljer är som länkar som hålls ihop i en enda kedja. Förlusten av en länk från kedjan medför ett fel på hela mekanismen.
Bränsle av låg kvalitet
En privatbil kanske inte startar på grund av det bränsle den drivs med. Försök byta bensinstation. Fyll bara på 92 bensin. Men innan det, utför förebyggande arbete. Skruva loss alla ljus och bränn igenom. Håll ljuset så att elden bränner spetsen på basen och mittelektroden. Skrapa sedan av sotet med en kniv eller sandpapper. Om elektroden är helt utbränd, byt ut kontakten mot en ny. Välj pluggar med tre spetsar. Deras gnistkraft är högre, därför ökar förbränningsgraden av bensin i cylindern. Rengör sedan förgasaren. Ta bort den och skölj helt i bensin. Montera endast med ett nytt reparationssats.
Kuggremslitage
VAZ 2109-bilar startar ofta inte på grund av kuggremens deformation. Timing-förkortning står för gasdistributionsmekanism. En sådan mekanism består av en kamaxel och drivmekanismer, som tillsammans reglerar ventiltimingen. Denna process är en av de viktigaste i förbränningsmotorn. Bältet driver axeln. Starkt slitage är oacceptabelt. Dessa saker bör kontrolleras regelbundet. Ett trasigt kuggrem kan orsaka allvarlig motorskada. Bältet är ett förbrukningsvaror. Det kan inte återställas. Du måste köpa den från en bildelbutik. När du köper, var uppmärksam på lockets tjocklek, bältets diameter och styvhetsgrad.
Kolvslitage
En annan anledning kan vara kolvslitage. Det finns en viss informell standard att en hemmabils motor ska sorteras vart sjunde till tio år. Detta utesluter förmodligen alla möjligheter att motorn kommer att fastna. Fördelen med denna översyn är utan tvekan uppdateringen av vissa detaljer. Nackdelen är att varje gång du tar isär och monterar motorn kommer den att förlora sin resurs.
Många faktorer påverkar kolvens slitage. Detta är bensin och körstil, och hur ofta motoroljan byts. Kolvringar slits ut snabbast. På andra plats är kolvstiftet. Dess deformation åtföljs av en karakteristisk ringning när motorn går. Kolvarna själva har en ganska lång livslängd. De är tillverkade av en speciell metall och kalcineras sedan för att motstå höga temperaturer. Var extremt försiktig när du byter kolv. Bryt inte kolvringarna när du sätter tillbaka cylindern. De är ganska ömtåliga.
