Det är nödvändigt att anpassa gasventilen i följande fall: efter installation av en ny del, efter spolning, vid byte av elektronisk styrenhet (ECU) och om information visas i ECU om fel i anpassningen.
Nödvändig
- - diagnostisk programvara eller motortester;
- - förgasare.
Instruktioner
Steg 1
Utför förberedande arbete före anpassning. Ta bort spjället (för bilmodeller med AWT-motor). Om den är placerad på sidan av passagerarutrymmet (i bilar med en ADR-motor), ta bort alla rör som hindrar åtkomst till det. Spola gasen med förgasare.
Steg 2
Sätt tillbaka luckan. Anslut diagnostisk utrustning och starta motorn. Kontrollera öppningsvinkeln vid XX (01 kanal 3), dess värde ska vara lika med 3,5 (max 4,0), värm sedan upp motorn till 85 grader och stäng av den.
Steg 3
Med tändningen på, anpassa klaffen enligt följande (för bilmodeller med AWT-motor). Ta bort alla fel. Tryck i följande ordning: 01 (motor) - 04 (grundinställningar) - 60 (spjällanpassning) eller 98 (adress för vissa äldre maskinmodeller).
Steg 4
Tryck på knappen "justera" eller "anpassa" i fält 60, därefter visas meddelandet "anpassning pågår" och efter några sekunder - "anpassning är OK". Stäng av tändningen i femton sekunder.
Steg 5
Anpassa spjället på fordon med ADR-motor enligt följande. Starta motorn, värm upp den och stoppa den. Gå till ICE på instrumentpanelen, ring 08-060, i fält 4 ska det finnas Adp-symboler. I. O. / n I. O. Om denna information inte är tillgänglig, ring 098.
Steg 6
Anpassa spjället i gruppen med Adp-symbolerna. Namnet Adp ska visas i fältet. Lauft. I det här fallet bör buller förekomma i spjället. Om inskriptionen Adp I. O. efter några sekunder visas betyder det att anpassningen gick bra, om n. I. O. därför är något fel och ett fel måste identifieras.
