Centrallåsets värdighet är känd för alla bilister. Men inte alla bilar säljs med ett centrallås redan installerat, vissa måste monteras på egen hand. Detta gäller särskilt för inhemskt producerade bilar.
Centrallåsning är bekvämt eftersom det inte finns något behov av att stänga varje dörr. Det räcker att vrida nyckeln i förardörrens låscylinder för att stänga alla lås. Men inte alla bilar har ett centrallås, vissa måste köpas separat och installeras på egen hand. Centrallåset består av fyra elmotorer med växlar som sätter igång det drag som är ansvarigt för att stänga dörrlåsen. Den elektriska motorn har ett snäckväxel som driver en stång ansluten till en stång.
Enhet komplett uppsättning
Det viktigaste är elmotorerna. Det finns fyra av dem i satsen, de har alla två utgångar (plus och minus strömförsörjning) och en motor har fyra utgångar. En gränslägesbrytare är fortfarande installerad på den. Denna motor är installerad i förardörren. Gränslägesbrytaren utlöses när nyckeln används för att öppna eller stänga dörren. När nyckeln vrids i låset rör sig stammen till det yttersta läget, brytaren kommer i kontakt, spänningen tillförs de andra tre motorerna som öppnar eller stänger dörrarna.
En central enhet ansvarar för att styra hela systemet, bestående av två reläer och halvledardioder. Den innehåller också kondensatorer för att filtrera spänningen. Satsen innehåller också stavar, skruvar, remsor, ledningar och en säkring. Fästen krävs för att fästa motorn i ett bekvämt läge.
Installera centrallåset
Det första steget är att ta bort dörrklädseln. Det är önskvärt från alla fyra samtidigt, så det blir bekvämare att utföra arbetet. Du måste också ta bort dekorativa plastplattor från trösklarna. Pelarna mellan de främre och bakre dörrarna har också plastpaneler som måste tas bort. Under dessa paneler kommer du att lägga elektriska ledningar.
Tänk genast på hur du drar ledningarna till höger bakdörr. Du kan lyfta mattan och lägga ledningarna längs bilens undersida. Men ett mer acceptabelt alternativ skulle vara en packning under instrumentbrädan. Dessutom måste du lägga ledningarna på dörren till höger om bilen.
Om det finns hål i dörrarna för montering av motorer underlättas arbetet. Du måste fixa motorerna med självgängande skruvar, installera först ekrarna i växellådsstängerna. Men du måste böja dessa ekrar för att säkerställa enkel dragning av dragkraften. Ledningarna från motorerna måste dras genom öppningarna i dörrarna och karossen. Och dessa ledningar matas till den centrala styrenheten.
Enheten är installerad vid förardörren, det är bäst att gömma den under panelen. Jord och plus är anslutna, den senare genom en 16 Ampere-säkring. Nu är det dags att testa designen på bilen. Och om ett larm är installerat måste du ansluta det till centrallåsenheten. Larmet har två utgångar för detta ändamål. Kom bara ihåg att programmera till- och frånkopplingsfunktionerna korrekt.
