Vilka Torkare är Bättre Att Köpa För En VAZ

Innehållsförteckning:

Vilka Torkare är Bättre Att Köpa För En VAZ
Vilka Torkare är Bättre Att Köpa För En VAZ

Video: Vilka Torkare är Bättre Att Köpa För En VAZ

Video: Vilka Torkare är Bättre Att Köpa För En VAZ
Video: BYTER GOLV FRAM SAMT BYGGER EGEN BIT PÅ TORPEDEN/HJULHUSET 2024, Juli
Anonim

Idag erbjuder tillverkare ett stort antal torkare, som skiljer sig inte bara i storlek utan i design. Att välja de mest lämpliga torkarna för VAZ innebär att du garanterar en säker körning i dåliga väderförhållanden.

Vilka torkare är bättre att köpa för en VAZ
Vilka torkare är bättre att köpa för en VAZ

Felaktigt valda torkarblad kan, förutom att de inte utför det huvudsakliga "arbetet", skada vindrutan, vilket kommer att försämra sikten och i slutändan leda till att det dyra elementet i bilkarosseriet byts ut. Därför, när du väljer VAZ-borstar, rekommenderas att du fokuserar på typen av torkare och deras storlek.

Typer av torkarutföranden

De mest traditionella och vanliga är ramtorkare. Strukturen är baserad på en stel ram på vilken ett gummiband är fäst. Klassiska borstar anses vara tillförlitliga men inte särskilt effektiva, men ryska VAZ: er är utformade speciellt för dem. Ett antal västerländska tillverkare förser sina bilar med ramlösa vindrutetorkare. De har en originalprofil som möjliggör bättre rengöring av vindrutan och ger jämnt tryck längs hela längden. En annan fördel är den låga höjden, vilket förbättrar sikt och aerodynamiska egenskaper: det är lättare för luftflödet att böja sig runt torkaren. På vintern är ramlösa borstar mindre utsatta för isbildning, för det finns väldigt få fogar i strukturen och det finns ingen plats för vatten att ackumuleras. Ramlösa borstar är dock dyra och kan bara installeras på den bilmodell som de är avsedda för, dvs. för en VAZ fungerar en sådan produkt inte.

Hur man väljer borstar för VAZ-bilar

Först och främst, när du väljer torkare måste du vara uppmärksam på monteringsmetoden: i moderna ryska bilar används en "krok" (eller krok, J-krok), den betecknas med bokstaven "U". De vanligaste krokstorlekarna är 9x4 och 9x3. Den andra viktiga punkten är materialet för tillverkning av tejpen, som används idag som silikon. Helst är det bäst att ha ett par uppsättningar borstar: den ena för sommaren (hård alternativ), den andra för vintern (mjuk, elastisk, mindre utsatt för isbildning).

Nästa viktiga parameter är storlek. För klassiska VAZ-modeller, inklusive Niva, är längden 33-34 cm. Framhjulsdrivna modeller från 2108 till 2115 kräver installation av borstar 51 cm långa. Samma storlek behövs för Priora och Largus. Borstar av olika längd placeras på Kalina och Lada Granta: 60 cm från förarsidan och 40 cm från passagerarsidan.

Trots att VAZ-designen endast innebär att borstar installeras med en stiftlås ("klassisk") eller "krok" (modernare bilar) är det möjligt att installera borstar med andra typer av fästanordningar. Installationen kan göras med hjälp av speciella adaptrar.

Rekommenderad: