Varaktigheten av dess drift beror direkt på kvaliteten på oljan som hälls i bilens system. Men när du köper en produkt även från ett välkänt varumärke måste du känna till oljans tekniska egenskaper.
Sorter av biloljor
När du väljer ett lämpligt smörjmedel för VAZ 2109 bör du först och främst vägledas av tillverkarens rekommendationer. Det finns tre huvudtyper av smörjmedel på marknaden idag. Den första typen är mineralolja, vilket är ett budgetalternativ. Ett liknande material erhålls under destillationen av olja och dess efterföljande raffinering. Mineralka används i överväldigande majoritet av fallen på gamla bilar (eller med hög körsträcka, mer än 100 000 km), i slitna motorer.
"Synthetics" beror på den kemiska syntesen av molekylära föreningar. Denna olja har en hög avdunstningstemperatur. Denna kvalitet gör att du kan behålla alla smörjmedels driftsparametrar vid höga motorbelastningar.
Bland oljorna finns det också ett mellanliggande alternativ - halvsyntetika. Dessa är oljor med syntetiska och mineraliska beståndsdelar. När man gör ett val till förmån för en viss typ av olja, måste man komma ihåg att syntetiska och halvsyntetiska ämnen innehåller olika aktiva tillsatser som kan förstöra vissa motorelement på gamla bilar. Detta beror på att de tidigare använde ett material som har låg motståndskraft mot hög kemisk aktivitet, vilket moderna oljor har.
Hur man väljer ett smörjmedel för en VAZ 2109
Efter att typen av smörjmedel har valts är det nödvändigt att bestämma oljans viskositet, vars värde kan förstås från den alfanumeriska koden på förpackningen. Till exempel 10W-40. Den första figuren visar materialets viskositet vid negativa temperaturer. Ju mindre den är, desto lägre viskositet, vilket innebär att motorn startar lättare i kallt väder. Den andra siffran visar viskositeten under höga temperaturförhållanden. Ju högre antal, desto högre viskositet när motorbelastningen ökar. Om oljan är för flytande kommer den inte att kunna bilda en skyddande film på motordelarnas ytor, vilket leder till att den snabbt slits.
Om temperaturen i din region inte sjunker under minus 10 ° C, är det ingen mening att köpa ett oljemärke med "0" framför (till exempel 0W-50), till exempel kommer 10W-40 att göra. Det är, för vinterdrift är det lämpligt att använda olja, vars beteckning är den första siffran 5-10. Ett mer flytande smörjmedel med den första siffran "0" behövs om du har ett hårt klimat och på vintern är det ständigt minus 30 ° C och lägre.
Den andra lika viktiga punkten att tänka på när man köper olja är körstil. Om du föredrar att köra snabbt och hårt, dvs. med höga motorbelastningar är det att föredra att köpa olja som har hög viskositet vid höga temperaturer: 10W-50, 5W-50 och till och med 0W-50. Om körstilen är måttlig kan du stanna vid varumärket, där det andra numret är 40.
