Nyligen har produktionen av dieselfordon minskat kraftigt. Den främsta anledningen till detta var priset. Nu kostar diesel nästan lika mycket som bensin, så dieselägare bestämde sig för att sälja sin bil för att köpa en bil med bensinmotor.
På grund av ökningen av kostnaden för diesel är en sådan bil nästan omöjlig att sälja. Dessutom kostar underhåll, inspektion och reparation av en dieselbil mycket mer än att reparera en bensindriven bil.
Naturligtvis har en dieselbil sina egna fördelar framför en bensinbil. Föraren förbrukar mer bensin med 10-12%. Detta är en ganska signifikant skillnad. Om vi talar om lastbilar når de 50%.
Brandsäkerhetsstandarderna är också lägre än för bensin, eftersom diesel är mindre brandfarligt. Dieselbilar är inte kräsena när det gäller underhåll, drift och har också hög tillförlitlighet. Moderna dieselfordon är utrustade med elektronik som oberoende reglerar syrehalten i blandningen. Fram till nyligen kunde endast högkvalificerade specialister utföra sådant arbete.
Men en sådan elektroniskt driven motor kräver också diesel av hög kvalitet. Men effektiviteten ökar också med detta.
Om prispolicyn för diesel inte förändras inom en snar framtid kommer dieselbilar att ge upp sina positioner framför bensin. Prognosen är ganska nedslående, eftersom kostnaden för bensin och diesel är omvänt proportionell mot varandra.
