Ryska medborgare kan köpa en skoter av välkända utländska tillverkare för personligt bruk på två sätt: köpa den på egen hand när de reser utomlands eller kontakta ett företag som specialiserat sig på leverans och försäljning av denna typ av fordon i Ryssland. Lägg till detta också återförsäljare av kända företag som öppnar butiker över hela landet.
Instruktioner
Steg 1
I det första fallet måste den framtida ägaren gå igenom alla tullförfaranden för att importera och registrera en skoter på egen hand. Tullklarering börjar när det tas in och deklarationen lämnas in till tullmyndigheten.
Steg 2
Enligt TNVED RF klassificeras snöskotrar under nummer 870310100 som fordon speciellt konstruerade för körning på snö. Tullen för denna typ av fordon är 5%, vilket beräknas utifrån dess värde (kvitton, teknisk dokumentation), frakt- och försäkringskostnader.
Steg 3
Dessutom måste du betala för skoterns lagringstid på tullplatsen tills du får dokumenten för den. Allt detta innebär i slutändan en avsevärd mängd, förlust av nerver och tid, så vissa skoterägare tror med rätta att det är mer lönsamt att ta isär och importera det till landet som reservdelar.
Steg 4
För att gå igenom tullförfaranden räcker det att uppvisa ett pass för fordonet och ett kvitto för betalning av tullen, efter att ha tidigare fått det från en tulltjänsteman som beräknar betalningsbeloppet. I sällsynta fall är det nödvändigt att presentera snöskotern för inspektion, i så fall, var noga med att ta en kopia av den sammanställda handlingen, den kan komma till nytta vid posten.
Steg 5
Den första snöskotern patenterades i Kanada 1916. Sedan dess har Kanada erkänts som ledande inom snöskoter. Moderna modeller tillverkas idag främst av fyra ledande tillverkare: Polaris Industries (USA), Arctic Cat (USA), Bombardier (Kanada), Yamaha Motor (Japan). Också känt är det specialiserade företaget Alpina Snowmobiles (Italien), som endast producerar snöskotrar. Inhemska snöskotrar "Taiga", "Rys", "Buran" är också mycket efterfrågade och är inte sämre än utländska analoger.