Varje ägare av en bil av den nionde modellen eller någon annan modifiering som utvecklas på grundval bör veta hur man byter startmotorn. På grund av att det nu är placerat på framsidan av motorrummet har det blivit mycket bekvämare att utföra arbete.
Nödvändig
- - hylsnycklar;
- - nycklar
- - sandpapper.
Instruktioner
Steg 1
Att komma till jobbet kommer att vara användbart att i förväg studera särdraget hos den tekniska och strukturella strukturen hos startmotorn installerad på VAZ 2109. Och det ligger i det faktum att axelhylsan inte är fäst vid startmotorn utan är installerad i säte för kopplingshuset som är avsett för detta. Denna del utsätts för hårt slitage, så den måste bytas ut regelbundet.
Steg 2
För att byta startmotor för en VAZ 2109 måste du först ta bort den gamla. För att göra detta, slå av bilen och kör den in i inspektionsgropen. Detta görs för att göra det lättare att ta bort det nedre motorskyddet.
Steg 3
Koppla nu bort alla ledningar från dragreläet för att ta bort blocket från dess kontakt. Skruva därefter bort alla muttrarna och ta bort högspänningsledningen från batteriet.
Steg 4
Efter att ha skruvat loss skruvarna runt hela omkretsen, ta bort motorns vevhusskydd och skruva sedan omedelbart bort de två muttrarna med vilka startmotorn är fäst vid blocket. Innan du tar bort startmotorn helt, skruva loss en annan mutter som sitter högst upp i motorrummet.
Steg 5
För att installera en ny start måste alla ovanstående steg utföras i omvänd ordning. Men innan det, var noga med att smörja bendixen, nämligen dess redskap. Rengör även dragreläterminalerna med vanligt sandpapper. Detta kommer att undvika ett betydande spänningsfall i kretsen, vilket kan leda till dålig start av startmotorn.
Steg 6
Efter den förberedande bearbetningen, när du befinner dig i inspektionsgropen, installera startmotorn på sin ursprungliga plats och skruva sedan fast fästmuttrarna. De måste dras åt i tur och ordning för att förhindra att startmotorn vrider sig.
Steg 7
När muttrarna är åtdragna sätter du terminalen på kontaktbulten och sätter in kopplingsplinten efter att ha dragit åt en annan mutter. Nu måste du kontrollera startarens prestanda och installera motorns vevhusskydd på sin vanliga plats.
