Frostskyddssystemet är utformat för att underlätta motorstart under den kalla årstiden. Denna värmare värmer kylvätskan på 2 timmar från en temperatur på -40 grader till positiv.
Instruktioner
Steg 1
Köp en "panna" i en bilaffär, till exempel "Start-M" eller liknande. På samma plats, köp en elektrisk pump som ger en mer enhetlig uppvärmning av frostskyddsmedlet, vilket eliminerar föroreningar och bildning av blodproppar. Det hjälper också värmeelementet att hålla sig i funktionsdugligt läge längre utan att överhettas. För detta är någon från en inhemsk bil lämplig. Tänk noga över var du kan fästa den här strukturen. Välj en plats för detta så lågt som möjligt, eftersom höjden är skadlig för pumpen.
Steg 2
Placera pumpen under huven, om det inte finns plats kan du fästa den i stötfångaren. Ta bort slangen från kaminen som går till kupén. Tänk inte på vad det är: input eller output, det är inte så viktigt. Fäst en tee på slangen, från vilken du kör en gren till pumpinloppet.
Steg 3
Anslut pumpens utlopp och "pannans" inlopp med en slang. Längden på den senare beror på hur nära pumpen är pannan. Det är okej om de är i närheten av varandra som helhet. Därefter förblir de två tee-posterna oanvända.
Steg 4
Klipp försiktigt det övre kylarröret och anslut det till utslaget, utför samma anslutningsprocedur med "pannans" utloppsände. Var noga med att säkra alla slanganslutningar med slangklämmor. Täck alla fogar och luckor noggrant med tätningsmedel.
Steg 5
Ställ in en timer som stänger av värmeelementet efter en viss tidsperiod, vilket förhindrar överhettning av frostskyddsmedlet. Kontrollera emellertid regelbundet färgen på kylvätskan och förekomsten av sediment i behållaren.
Steg 6
Häll några liter ny frostskyddsmedel och vänta på början av vintern. Den enda nackdelen med denna design är att slangarna måste bytas med jämna mellanrum på grund av deras snabba erosion genom vätska.
