Motorhuvslåset installerat på fordonet fungerar som ett extra skydd mot stöld. Med Nood Lock kan du inte öppna huven utan en speciell nyckel och stänga av larmsirenen eller batteriet. Det finns två typer av lås - mekaniska och elektriska. De skiljer sig åt i funktionalitet och metod för att öppna / stänga.
Nödvändig
- - borra;
- - skruvmejsel;
- - självgängande skruvar;
- - isoleringstejp;
- - sidoskärare.
Instruktioner
Steg 1
Det mekaniska locket på huven har en nyckelfärdig cylinder. En rund fläta är fäst vid larven, inuti vilken det finns en metallkabel. Den 15 mm tjocka flätan skyddar mot inbrott eller bitar i kabeln. Låslarven fästs inuti hytten med självgängande skruvar eller ett hål borras under den. Själva kabeln dras in i huven. För detta borras ett speciellt hål i facket. På motorsidan är kabeln fäst med en speciell metallklämma så att den inte kan dras tillbaka i kupén.
Steg 2
Att installera ett lås direkt på huven beror på vald Huvellåsmodell. De skiljer sig åt i hur låset fästs och låses.
Steg 3
Det finns lås som fungerar i motsats till standardlåset.
Steg 4
Du kan bita igenom standardlåskabeln och föra bitarna i en speciell låda med en låsmekanism. I det här fallet är handtaget för öppning av huven tomgång när huven är stängd.
Steg 5
Det finns också en krok eller ett sfärformat lås på själva huven. Själva kabeln från Hood Lock går in i en mekanism som är fäst på framsidan av motorrummet.
Steg 6
Principen för drift av ett elektriskt lås liknar ett mekaniskt. Ett elektriskt lås kan vara i form av en sfär eller en krok, i vilken ett standardlås är fixerat.
Steg 7
Öppna / stänga låset sker utan att använda en nyckel, men med en larmnyckel. Du kan programmera larmet så att låset öppnas eller stängs när bilen är aktiverad eller avväpnad. Denna funktion kan också programmeras för en extra kanal. I detta fall öppnas / stängs huven med en separat knapp på nyckelfoben.
Steg 8
Det elektriska låset har en nödöppningskabel som visas i bilens interiör och tjänar till att öppna huven om larmnyckelfoben går förlorad eller är defekt.
