En ljuddämpare är en del som du inte vill spendera dina besparingar på. Men det är inte så trevligt att åka med en kollapsad. Ett kusligt vrål och främmande ljud kommer att följa med dig överallt. Och detta påverkar stämningen och välbefinnandet.
Det är oundvikligt att byta ljuddämparen på valfri bil. Detta är en maskinenhet som är föremål för alla möjliga influenser. Vatten, smuts, damm kommer på det, kondens bildas inuti och till och med kroppen värms upp av heta avgaser. Med andra ord, vad händer med den olyckliga ljuddämparen. Att byta ut det ofta är dyrt. Och själva enheten är inte så komplicerad i sin design, så det är möjligt att reparera den.
Demontering och demontering
Det tar inte mer än fem minuter att ta bort ljuddämparen på alla VAZ-bilar. Till exempel på framhjulsdrivna bilar (VAZ-2108, VAZ-2109 och senare modeller) är den fäst vid kroppen med tre elastiska band. De har slitsar som passar över ljuddämparens krokar och kroppen. Dessa gummiband tas bort med en platt skruvmejsel. Om tillståndet är beklagligt och utbyte krävs, kan du i allmänhet klippa av det med sax.
Ljuddämparröret är också anslutet till resonatorn med hjälp av en klämma. Det är här problem kan uppstå, så förbehandla muttrarna med ett penetrerande smörjmedel. Det är allt som en ljuddämpare håller på en bil. Det återstår bara att ta ut det under bilen för att göra demontering. Utan en svetsmaskin fungerar inte reparationer. Om den inte finns där måste du fråga dina vänner. Du måste använda elektroder, två eller tre. Det är sant att den senare kan brinna igenom metall.
Med hjälp av en kvarn måste du klippa ljuddämparen på mitten. Och inuti kan du bara se bitar av ruttet och bränd metall täckt med ett sotlager. All denna smuts måste kastas ur höljet och rören, om de är skadade, måste återställas. För detta ändamål blir det inte överflödigt att ha en annan ljuddämpare som har överlevt sin egen.
Ljuddämpare restaurering
Var uppmärksam på hur inlopps- och utloppsrören är placerade. De har en viss förskjutning, åtskilda av partitioner, mellan vilka det fanns ett lager av ljudabsorberande icke-brännbart material. Din uppgift är att återställa partitionerna, lyckligtvis - platserna för deras fastsättning är synliga på ljuddämparkroppen under alla förhållanden. Om rören är för brända måste de återställas.
Mät upp en bit av ett lämpligt rör (det var här den andra ljuddämparen kom till hands, ta den från den). Bestäm hur mycket det kommer att finnas i pipan och hur mycket som kommer ut. Den del av röret som finns inuti ljuddämparen måste ha hål. Förmodligen kommer det att vara tråkigt att borra dem med en borr så att du kan göra slitsar med en kvarn.
Glasull kan placeras mellan skiljeväggarna. Det brinner inte och dämpar väl avgasljudet. En metallborste, som hemmafruar tvättar disk med, kommer också att visa sig bra. Det är sant att du måste köpa många sådana borstar. Helt i slutet utförs monteringen, rören svetsas tätare till ljuddämparens ändar. Och själva pipan kan skållas med en tunn metallplåt ovanpå. Och glöm inte att göra ett litet hål längst ner för att kondens rinna ut ur ljuddämparen.
