Det finns mycket svåra frost i Ryssland. De ger bilister mycket huvudvärk. Bilar fryser ihjäl. Att öppna bilen och starta den tidigt på morgonen är ett helt problem. Om du lyckas måste du fortfarande köra mer än en kilometer i en riktig isvagn. Hur kan du till exempel isolera en vanlig Niva?
Det är nödvändigt
Vibroplastisk, hårtork, en uppsättning rullar, tätningar, bakre värme och vindrutor
Instruktioner
Steg 1
I Niva finns det som regel ingen vibration och ljudisolering, och om det är så är det inte bra. Därför bör du tysta din bil. Det är inte alls nödvändigt att ta bilen till tjänsten för denna procedur. Du kan göra det själv. I vilken bilbutik som helst hittar du vibroplastik. Det är bekvämt genom att en av dess delar är klibbig, det vill säga att du inte behöver använda lim när du lägger det.
Demontera bilens interiör till marken. Undersök det noggrant med avseende på förekomst av korrosionsfokus, om någon, då ska de behandlas. Ta bort dörrklädseln. Nu, med en hårtork och en speciell uppsättning rullar, lägg ett lager vibroplast. Värm lakan innan du applicerar och skölj med en rulle så att de fäster på ytan utan bubblor. Så applicera flera lager och installera sedan insidan tillbaka.
Steg 2
Undersök alla tätningar. Värme går vanligtvis förlorat på två sätt - värmestrålning och värmeöverföring. Skadade tätningar skapar luckor genom vilka varm luft släpper ut. Därför är det bäst att installera nya tätningar. Kontrollera också att alla elfönster fungerar korrekt. Med tiden kan de sjunka och bilda luckor.
Steg 3
Kontrollera standardspisens funktionalitet. Det måste regelbundet sorteras ut och bytas ut filter, eftersom mycket skräp ansamlas i det. Kontrollera och rengör även alla luftkanaler så att luft lätt kan cirkulera genom dem.
Steg 4
Du kan också gå för modernisering av standardvärmesystemet. Installera termostaten från Chevrolet Niva. Denna modernisering kommer att kräva vissa investeringar, men resultatet blir ganska påtagligt.
Installera en glasvärmare, sedan värms glaset upp konstant. Detta minskar värmeförlusten genom kallt glas.
