Våra bilentusiaster litar inte riktigt på bilar med automatväxellåda. Men automatiska transmissioner ersätter aktivt "mekanik". Erfarenhet av en manuell växellåda tar vanligtvis inte hänsyn till egenskaperna hos en automatisk växellåda. Analfabeterad demontering ökar kostnaden och tiden för arbetet, och brott mot installationstekniken tillåter inte att lådan återställs om den går sönder. Men avlägsnandet och efterföljande installation av en automatisk växellåda är inte en mycket svår operation, och alla erfarna bilentusiaster kan göra det.
Instruktioner
Steg 1
Lager upp alla nödvändiga verktyg: en domkraft, ett uttag eller ett uttag. Tänk på var det är bättre att demontera växellådan - i en grop eller i en lyftanordning. Planera ditt arbete så att du kan få det gjort utan brådska.
Steg 2
Demontera huven och koppla bort batteriets minuspol. Se till att trycket i bränslesystemet minimeras. Ta ut batteriet och koppla bort kabeln från farthållaren, om sådan finns. Ta sedan bort blocket.
Steg 3
Ta bort startmotorn, koppla bort alla slangar och ledningar som kommer från växellådan, inklusive bränsleledningarna som ansluter motorn till kroppen. Töm kylvätskan genom att stänga av kylsystemets kylare.
Steg 4
Koppla loss växelspakskabeln försiktigt. Alla mekaniska manöverdon måste också lossas. Fäst motorn till hissen och ta bort framhjulen efter att skruvarna lossats. Töm av växellådsvätskan, skruva loss bultarna vid det främre motorfästet. Ta bort det bakre motorfästet.
Steg 5
Fäst styrväxeln till karossen och skruva sedan loss bultarna. Placera en domkraft under automatväxeln och skruva loss alla nödvändiga bultar och sänk sedan lådan. Ta hand om en mild nedstigning, eftersom grov hantering kan leda till brott. En växellåda är bäst lämpad för denna operation.
