Något, och bromsarna på bilen ska alltid vara i perfekt skick. För kraftigt slitage på de främre bromsskivorna kan vara en av anledningarna till att bromsanordningen försämras. I detta fall måste skivorna tas bort och bytas ut.
Förberedande åtgärder
För att komma till bromsskivan måste du ta bort hjulet och bromsoket. Jack upp framsidan av bilen från rätt sida, efter att du tidigare har tagit bort hjulmuttrarna med en hjulnyckel. Placera bromsskor eller tegelstenar under hjulen för att förhindra att maskinen rör sig. Skruva loss muttrarna, ta bort hjulet - skivan och tillgången till bromsoket öppnas för dina ögon. På grund av det faktum att bromsskivorna fungerar korrekt under en ganska lång tid, gör dig redo för alltför stora ansträngningar när du skruvar loss skruvarna och muttrarna. Beväpna dig därför med ett penetrerande smörjmedel eller den populära WD-40-vätskan.
Ta bort bromsoket
Om ersättning av arbetscylindrarna på framhjulets bromsok inte tillhandahålls kan den tas bort utan att koppla bort bromsslangarna. För att göra detta, med hjälp av huvudet 17, är det nödvändigt att skruva loss de nedre och övre bultarna som håller bromsoket. Ansträngningen här kommer att behöva appliceras mycket, men först, med en skruvmejsel och en hammare, böjer kanterna på tennbrickan som fixar dem från bultens huvud. Glöm inte WD-vätska. Ta bort bromsoket från sitt ställe och häng eller fäst det i den längsgående stången, var försiktig så att slangarna inte knakar.
Om det är nödvändigt att reparera eller byta ut bromscylindrarna måste du också koppla bort slangen.
Ta bort bromsskivan
Ta en låsnyckel eller använd en 10-bitars hylsa för att riva av de två styrtapparna på navet. Börja inte med att skruva loss med en nyckel - stiften sitter troligen mycket tätt och du kan bryta kanterna. Ta bort den mellanliggande metallplattan efter att skruvarna skruvats loss.
Fortsätt nu direkt för att ta bort bromsskivan. För detta ändamål används en speciell avdragare, men du kan göra utan den. Hur enkel och snabb operationen kommer att bero på tillståndet för hela strykjärnet just nu. För att göra det lättare för dig själv, använd en skruvmejsel, en metall eller åtminstone en tandborste för att rengöra navet vid gränssnittet med skivan, spill mycket WD-vätska.
Beväpna dig nu med en hammare och från baksidan, under kroppen, tålmodigt med lätt knackning, slå på skivan medan du rullar den på axeln. Måste gå av!
Kom ihåg att byta ut båda bromsskivorna samtidigt. Var också beredd på att de första 200-300 km efter byte, medan de nya mekanismerna slipar, kommer dina bromsar inte att vara i perfekt form.
