Demontering och installation av den främre stötfångaren på en Mazda 3-bil görs bäst i en inspektionsgrop, på en överfart eller genom att hänga framdelen med en lyftanordning. Annars, på grund av det låga markfrigången som finns i alla Mazdamas, kommer du att uppleva allvarliga besvär.
Det är nödvändigt
- - skiftnycklar;
- - platt skruvmejsel.
Instruktioner
Steg 1
Koppla bort minuskabeln från batteripolen innan du börjar arbeta. Ta sedan bort vevhusskyddet. I området där hjulhusfodren är fästa vid stötfångaren, hitta plastklämmorna och skruva loss dem. Med vingfodret något bakåt, lokalisera bulten som håller stötfångaren på skärmen och skruva loss den. Utför samma procedurer på andra sidan fordonet.
Steg 2
Titta på botten av stötfångaren, hitta de 10 bultarna som håller den i botten och skruva loss dem. Öppna därefter huven, hitta strålkastarfästet. Den består av en stor bult och tre clips. Skruva loss bulten och klämman närmast kylaren. Resten av klippen behöver inte skruvas loss. Ta sedan bort gummikuddarna som dämpar stöten på huven när den är stängd. Hitta plastklämmor under dessa gummiband. Bänd dem med en platt skruvmejsel, skjut åt sidan och ta bort dem från slitsarna. Skruva loss de fyra kolvarna som håller fast den övre stötfångaren och kylargrillen.
Steg 3
Ta tag i stötfångarens eller hjulbrunnarnas ändar och dra dem utåt för att frigöra stötfångarlåset och ta bort det från skenorna. Försök inte att krossa "antenner" på monteringsfästena samtidigt. Efter att ha kopplat bort ett av stötfångarlåsen kan det falla och skadas. Säkra det ordentligt när du släpper ett av låsarna.
Steg 4
Från den främre förstärkarens kylarsidesida, leta fram frontlåset och dra av det. Ta tag i den främre delen av stötfångaren och dra den framåt. Kom ihåg att vidta åtgärder för att förhindra att det glider på golvet. Om bilen har dimljus, dra först ut stötfångaren något, stäng av dem och fortsätt sedan att demontera delen. När du tar bort stötfångaren ska du vara uppmärksam på temperaturgivaren för att undvika att skada den. Den är placerad bakom det undre stötfångargallret, på gränsen till stötfångaren själv och vevhusskyddet.
