Om bensinmotorer kan stängas av genom att helt enkelt stänga av tändsystemet, så har dieselaggregat inte ett sådant system. I detta avseende finns det andra sätt att drunkna turbinen. I det här fallet är det nödvändigt att strikt följa reglerna för att förlänga livslängden på motorn.
Instruktioner
Steg 1
Stäng av bränsletillförseln. Om du har en turbin på en personbil räcker det att vrida nyckeln i tändlåset till önskat läge. Som ett resultat kommer den elektriska ventilen att fungera, vilket kommer att stänga av tillgången på diesel i bränsleledningssystemet. Moderna bilmodeller är också utrustade med ett system som bland annat stoppar tillförseln av styrimpulser som öppnar injektorerna.
Steg 2
Klicka på specialknappen som lastbilar, traktorer och stora bussar är utrustade med. Den kan placeras på golvet nära förarens fötter, på instrumentbrädan eller i form av en spak. Aktivering av denna knapp leder till att bränsletillförseln stängs av med en mekanisk drivning i bränslepumpen. Att bara trycka på en knapp räcker dock inte. För att stänga av turbinen, håll ner den tills motorn stannar.
Steg 3
Stanna turbinen utan att koppla ur kopplingen med hjälp av avstängningsanordningen. Den här metoden är mycket effektiv i nedförsbackar eller vid bromsning framför trafikljus. Den kan också endast användas på de fordon som är utrustade med en mekanisk drivning. Om din bil är utrustad med en elektroventil kan användningen av denna metod orsaka skador på elsystemet.
Steg 4
Prova ett annat knep för att stänga av turbinen om din elektriska ventil är trasig. Det finns inget behov av att koppla ur växeln, bara lossa kopplingen medan du sätter i bromsen. För att göra metoden mer effektiv, inkludera först den högsta växeln.
Steg 5
Vid kalla temperaturer är det lämpligt att hälla lite bensin i turbinens oljetråge för att underlätta start vid störningar. Denna metod gör att du kan mjuka upp oljans viskositet. Kom bara ihåg att efter vinterns slut är det absolut nödvändigt att byta olja, eftersom bensin leder till dess oxidation.
