Ofta är orsaken till ett fel i VAZ-bilens kylsystem en luftsluss som kan kännas igen av ett karakteristiskt ljud som liknar en gurgel. När de första tecknen visas är det nödvändigt att omedelbart ta bort luft från systemet, eftersom det kan orsaka rost och korrosion.
Det är nödvändigt
kylvätska frostskyddsmedel
Instruktioner
Steg 1
Var alltid uppmärksam på instrumentbrädan, där det finns en kylvätsketemperaturmätare. Om pilen ligger nära den röda zonen, kontrollera omedelbart systemet för fel. Observera att ett fel på systemet på grund av ett luftlås leder till sådana obehagliga konsekvenser som överhettning av motorn.
Steg 2
Stanna motorn och vänta tills den har svalnat helt. Om den överhettade motorn inte stannar omedelbart och arbetar på en pseudovarm tändning, stoppa den med våld genom att trycka ner gaspedalen mjukt mot golvet. Kontrollera först och främst om det finns läckage av kylvätska, vilket leder till att luftfickor bildas. Om läckaget inte elimineras kommer luft i systemet att visas om och om igen i stället för det "läckta" frostskyddsmedlet.
Steg 3
I händelse av att du inte hittade några skador, ta bort locket från expansionstanken och försök att "driva ut" luften från systemet genom att trycka kraftigt på de övre och nedre slangarna.
Steg 4
Försök med ett annat alternativ för att bli av med luftbelastningen - kör motorn på tomgång. För att göra detta, lyft framför bilen så högt som möjligt, efter att ha kört på en korsning eller en kulle och "pogazyte" väl. Denna metod används av många drivrutiner.
Steg 5
När luften har avlägsnats, fyll på kylvätska till önskad nivå. Efter att ha fyllt i frostskyddsmedel ska du täcka locket på expansionstanken så tätt som möjligt, eftersom ett svagt vridet lock kan passera vätska expanderad från uppvärmning.
