Bilar finns i framhjulsdrift, bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Dessutom har varje typ av enhet sina fördelar och nackdelar. Även körstilen är annorlunda när du använder olika enheter. Därför passar den som är lättare att använda och säkrare för nybörjare bättre.
Rättigheter erhållna, nu uppstod frågan vilken bil att välja. En nybörjare behöver en bil som är lätt att använda, underhålla och ekonomiskt nog. Och alla dessa indikatorer, konstigt nog, beror på typen av enhet. Den vanligaste är den främre, den är också den billigaste. Absolut alla bilar från budgetklassen har främre drivhjul. Men det finns också fyrhjulsdrift och bakhjulsdrift, så de bör också övervägas noggrannare innan du väljer en bil.
Framhjulsdrivna bilar
Billigt och glatt - det handlar om dem. Men för nybörjare som kört nyligen är detta det mest idealiska alternativet. För racing är en framhjulsdriven bil inte lämplig, eftersom dess dynamik är ganska svag. Men hanteringen är utmärkt, även om det finns en risk för rivning av framhjulen när du svänger. Men denna risk är väldigt liten, och med en lugn körstil finns det inte ens en möjlighet till rivning.
Men det finns också en fördel med denna typ av enhet. Det viktigaste är längdåkning, eftersom motorn är installerad mellan drivhjulen. Det vill säga huvuddelen av bilen är koncentrerad framför. Hjulgreppet är mycket bra. Framhjulsdrivna bilar är också ganska ekonomiska, de förbrukar lite bensin och har en ganska hög grad av komfort. Det är bara viktigt att inte glömma att hålla samma tryck i däcken, annars kommer komforten att försämras.
4-hjulsdrivna bilar
Plus att de är uppenbara - det är hög förmåga över hela landet. Det är mycket högre än för framhjulsdriften. Nackdelarna ligger också på ytan - designens komplexitet och därför priset. Och om du lägger till detta bilens höga aptit, eftersom motorn förbrukar mer bensin, kommer underhållet av en sådan bil att resultera i ett öre.
En sådan körning används aktivt i verkställande bilar, liksom i militära fordon, terrängfordon för rally, jakt och fiske. Om du inte åker på allmänna vägar utan kör genom skogar, träsk, öknar, är det naturligtvis bättre att välja ett fyrhjulsdrivet fordon.
Bakhjulsdrivna bilar
De dyraste bilarna som produceras i USA och Europa idag, även de inhemska klassikerna, är utrustade med bakhjulsdrift. Det är inte särskilt tydligt hur klassikerna hamnade i kategorin dyra bilar, i nivå med tyska problem. Mycket bra hastighetsegenskaper, bättre acceleration av bilen, hög dynamik. Av dessa skäl är det bakhjulsdrift som används aktivt för sportbilar som deltar i tävlingar.
Allt om dem är bra, även bränsleförbrukningen är anständigt låg jämfört med fyrhjulsdrift. Men möjligheten att glida är extremt hög, och det är inte lätt att komma ur det. Bara av denna anledning är det bättre för nybörjare att vägra att köpa en bakhjulsdriven bil. Men proffs kommer att älska bakhjulsdrift. Huvudplusten är bristen på rekyl på ratten, som finns i framhjulsdrivna bilar.
