Motoreffekt är en av dess viktigaste indikatorer. Bilentusiaster har möjlighet att öka det avsevärt med hjälp av ytlig eller djup inställning.
Föreställ dig en situation när du inte planerar att byta bil ännu och det passar dig helt, med undantag för motorindikatorer, smidighet och aggressivitet. Du vill plötsligt ha fart och adrenalin i blodet. Vad ska man göra? Det första tipset är att byta motor i din bil till en mer kraftfull enhet, om den bara passar din järnhästs märke. Om det av flera anledningar inte kan göras, bör du inte omedelbart förtvivla.
Det finns ett antal sätt att lägga till ett dussin till en och en halv "hästar" i motorn, även om du omedelbart bör varna för att detta minskar motorns livslängd avsevärt. Men om du ändå bestämde dig för operation, låt oss gå vidare till att överväga kärnan i frågan.
Vad ingår i begreppet motorjustering
Motorjustering (tvingning) är möjlig både ytlig och djupare. Stämning av den första typen innebär att man utför procedurer för att underlätta "andningen av bilen", vilket uppnås:
1. Byta ut standardluftfiltret med ett så kallat nollmotståndsfilter. Kärnan i manipuleringen är att avsevärt minska energiförbrukningen, som används för att suga luft in i motorn.
2. Optimering av avgassystemet för att uppnå en enklare passage av gaser genom avgassystemet. Dessa arbeten består av installation av ett avgasgrenrör av spindeltyp och ett så kallat "direktflödes" avgassystem. Jag måste säga att förutom en liten ökning av motoreffekten kommer du att få ett mer aggressivt ljud under dess drift (en konsekvens av inställningen "framåtflöde"), vilket kanske ger dig de känslor som krävs.
Funktioner av djupjustering
Menar du allvarliga utsikterna för snabbt motorförslitning? Då kan du gå vidare till djupjustering, det vill säga till en allvarlig förändring av egenskaperna hos kraftenheten.
Chipinställning utförs oftast när fabriks firmware byts i den elektroniska styrenheten för att leverera och justera bränsleblandningen. Med ett sådant förfarande kan du inte bara öka effekten med 15-20% utan också öka momentet avsevärt. Det praktiseras, om det behövs (eller efter behag), borrning av cylindrar, installation av en lätt vevaxel och kolvar. Alla dessa åtgärder i kombination kan ge en mycket allvarlig effekt (upp till en dubbel effektökning).
När du har uppnått detta mål, ökat bilens dynamik och hastighet, glöm inte att anpassa bilens bromssystem och upphängningselementen till den nya verkligheten.
