Bromssystemets effektivitet och tillförlitlighet beror till stor del på rätt val av bromsbelägg. När du väljer dynor finns det många faktorer att tänka på, till exempel kroppstyp eller bilmodell.
Instruktioner
Steg 1
När du väljer bromsbelägg måste du först och främst vara uppmärksam på kvaliteten på friktionsmaterialet som täcker metallytan. Det är på honom som effektiviteten av dynorna fungerar under olika förhållanden beror på, det bestämmer friktionskoefficienten, slitstyrkan och styvheten hos dynorna. Varje dyntillverkare håller sammansättningen av friktionsmaterialet hemligt, vanligtvis tillverkat av mer än tre hundra komponenter som hartser, mineralfibrer, gummi etc.
Steg 2
För varje bil måste du välja sina egna bromsbelägg, eftersom belastningen de kan hantera är annorlunda. Kuddar konstruerade för sedaner är inte lämpliga för stadsjeepar och kan ha samma bromssystem.
Steg 3
Som regel slits de främre bromsbeläggen mycket snabbare ut än de bakre, eftersom de upplever störst belastning under bromsningen, så de måste bytas oftare. När du byter dynor rekommenderas att du byter allt på en gång, det vill säga både fram (vid slitage på en fram) eller båda bak (vid slitage på en av de bakre), detta kommer att hålla uniformen fördelning av last under bromsning. Kuddarnas slitage bestäms antingen mekaniskt, medan slitaget indikeras av ett karakteristiskt obehagligt gnisslande, eller elektroniskt, i detta fall används en speciell ljusindikering som utlöses vid slitage på de främre eller bakre kuddarna.
Steg 4
Det är bättre att köpa bromsbelägg, som alla andra bildelar, i specialbutiker, under inga omständigheter på marknaderna. Priset beror på friktionsmaterialets kvalitet, som regel är originalkuddar de mest pålitliga. Du kan spara pengar genom att köpa kuddar från tillverkare från tredje part, men i det här fallet måste du vara säker på deras kvalitet och tillförlitligheten hos företaget självt.
