De främre och bakre fjäderbenen är det viktigaste inslaget i bilens fjädring, som är ansvariga för rörlighetens mjukhet och mjukhet. För närvarande finns det tre typer av ställningar: hydraulisk, gas och blandad typ, de är också hopfällbara och icke hopfällbara.
Instruktioner
Steg 1
Fjädringens livslängd beror på flera faktorer, av vilka kvaliteten på vägytan, körtypen, väderförhållandena och tillverkarens märke kan särskiljas. Med en ogynnsam kombination av ovanstående faktorer kan de främre fjäderbenens resurs minskas till ett minimum - flera tusen kilometer. Omvänt, med försiktig körning på bra vägar, kan resursen från främre fjäderben öka upp till 60 tusen kilometer. Tyvärr har fortfarande de allra flesta ryska vägar det värsta rykte, och problemet med för tidig ersättning av fjäderben är mycket angeläget. På bilar som finns idag finns det två typer av stötdämpningssystem: hopfällbara och icke hopfällbara.
Steg 2
De allra flesta moderna bilar är utrustade med icke-separerbara stötdämpningssystem. Deras antipoder finns på några fler klassiska modeller. Stötdämpare VAZ 2106 är typiskt representativa för hopfällbara system. De kännetecknas av en traditionell uppsättning huvuddelar: en behållare med ett huvud, en arbetscylinder, en kompressionsventil och en stång i kombination med en kolv och ventiler, en styrhylsa, en mutter, en tätning och ett hölje.
Steg 3
Arbetsvätskan finns i cylindern och behållaren. I sin nedre del är botten sömmad, vilket fungerar som stöd för kompressionsventilen. Utifrån svetsas ett nedre stötdämparhuvud till tankens botten. Kompressionsventilen består av en kropp, skivor, plattor, fjädrar och hylsor. Kompressionsventilkroppen är gjord av sintrad metall.
Steg 4
Moderna icke-separerbara stötdämpningssystem ser helt annorlunda ut. En av världens största tillverkare av stötdämpare är det japanska företaget KAYABA, som årligen producerar upp till 50 miljoner artiklar. Denna serie stötdämpare gör det möjligt för föraren att självständigt ändra bilens köregenskaper på några sekunder utan att använda en domkraft. Alla justeringar kan göras med en speciell konvex skiva på ytan.
