Grova vägar, smuts, damm och vatten är de största fienderna för alla maskiner. Hjullager är inget undantag. Och det första tecknet på funktionsfel är ett oacceptabelt mullrande från sidan av hjulet.
Nödvändig
- - hjulklossar;
- - stöd för försäkring;
- - en uppsättning nycklar och skruvmejslar;
- - jack;
- - avdragare för låsringar och lager;
- - fett och nya lager.
Instruktioner
Steg 1
Byt ut hjullager om alltför stort slitage uppstår. Felet kan bestämmas av brummen som kommer från framhjulen på bilen. Var noga med att installera hjulklossar under maskinens bakhjul innan reparationer påbörjas. Lossa hjulbultarna något innan du drar upp bilen. Ta sedan bort skyddskåpan på navet och lossa muttern. Lossa muttern med en hylsnyckel 30, men skruva inte loss den helt.
Steg 2
Stoppa upp sidan av fordonet som ska repareras och placera ett stöd under det för fördröjning. Nu måste du trycka in bromsoket något inåt med en skruvmejsel för att underlätta arbetet. Efter det, med en mejsel och en hammare, är det nödvändigt att räta ut plattorna under skruvarna som förbinder halvan av bromsoket. Därefter behöver du en skiftnyckel 17. Använd den för att skruva loss bultarna för att koppla loss bromsoket. Ta bort bromsbeläggen och notera deras position. Häng upp bromsok så att slangarna inte skadas.
Steg 3
Använd nycklarna 17 och 19 för att ta bort bultarna längst ner på stativet. Bara här finns det en punkt som måste beaktas. Den övre bulten är utrustad med excentriska brickor som behövs för att justera framhjulen. Eftersom allt är i ordning med inställningen på din bil måste du markera den aktuella positionen för att inte bryta mot den. Detta görs på flera sätt. Med en mejsel kan du slå ut ett hack, längs vilket du sedan kan exponera kamret. Att måla ytan på stativet är ett bra alternativ. Du kan också spåra navets konturer med en skrivare eller markör.
Steg 4
Ta bort bultarna från stället och koppla bort kulleden från navet med en skiftnyckel 17. Nu kan du säkert skruva loss muttern på CV-fogen. Det är hon som är den sista länken som håller navet på bilen. Ta bort den från CV-fogen, den vilar bara på splines. Torka bort smuts, damm och gammalt fett från navets yta med en trasa. Lagret är fixerat med en låsring som måste avlägsnas med en speciell avdragare.
Steg 5
Ta bort lagret från sätet. För detta är det bekvämare att använda en speciell avdragare. I själva verket utförs allt med hjälp av en rörbit, vars diameter är lika med hjullagrets, mejselens och hammarens yttre lopp. Tryck försiktigt in ett nytt lager och se till att det inte skadas. Applicera en generös mängd smörjmedel innan du installerar det så att det håller längre. Resten av monteringen sker i omvänd ordning.
