De främre bussningarna på de främre upphängningsarmarna är två koaxiella bussningar, vars utrymme är fyllt med en gummiinsats. Tyst block ansluter spaken till hjulnavet och tjänar till fuktiga stötar och vibrationer.
Främsta tysta block är ett av de viktigaste strukturella elementen i multilänk framfjädring. Det tysta blocket används för att ansluta spaken till fordonets framhjul. Strukturellt liknar den främre armbussningen andra bussningar som används i motorfästet. Enligt handlingsprincipen är det tysta blocket ett elastiskt gångjärn som tillåter små rörelser i alla riktningar.
Tyst blockdesign
Tystblocken består av två metallbussningar med en gummidistans mellan dem. Tystblock används för att dämpa vibrationer och stötar under överföringen från en upphängningsdel till en annan. Dessa delar är en oumbärlig del av designen av en modern bil, vilket ökar komforten avsevärt vid körning på ojämna underlag.
Metallbussningarna i de tysta blocken är gjorda av korrosionsbeständigt stål som förhindrar rost. Det tysta blocket pressas in i hålet på hävarmen längs den yttre cylindriska ytan på den yttre hylsan. Det tysta blocket monteras genom att kyla det och värma den främre armflänsen, och demontering utförs med en speciell avdragare.
Teknisk tillståndskontroll
Konstruktionens enkelhet minskar inte vikten av denna del för att upprätthålla säkerheten vid körning, eftersom det tysta blocket utsätts för tillräckligt höga belastningar under drift. Livscykeln för det tysta blocket på de främre spakarna är 70-100 tusen km. under normal drift av bilen och cirka 40 tusen km. med ständig terrängkörning. Ju sämre driftsförhållanden desto oftare är det nödvändigt att byta ut det tysta blocket. Användningen av felaktiga tysta block leder till ojämnt däckslitage, vilket därefter kan orsaka en nödsituation.
Tillståndet för de främre tysta blocken på de främre spakarna bestäms både av en visuell metod och under en omfattande diagnos. Visuellt kontrolleras det tysta blocket för förekomst av delaminering av gummiinsatsen, där delen måste bytas ut mot en ny. Starkt slitage på det tysta blocket leder också till ett karakteristiskt ljud som liknar en knirka när bilen rör sig. Byte av tystblockering kan utföras både på en servicestation och oberoende.
